Единая тема обсуждения авиации Японии

ищем эту кнопку уже 10 лет

В былые времени радости было ещё больше, филд 500 метров, после него гора и деревья, ты на хе162. Чисто у-да-чи.

ну где как, на некоторых мапах были филды с берлина, бетонные, да и к томуж на старых мапах перед и после филда дреревьев вырубали на пол полосы вперёд

та не всегда, точно помню, что тут была гора и деревья перед впп верхнего филда
image

Это еще легко
Слабо корсар(а7) с фулл загрузом чугуна?

есть два направления людей которые испльзуют переключение типов управления: те кто делаю (пытаются) кобру и те кто пытоаются взлететь на т2/ф1 с полной загрузкой

пхахаха, не ну тут, без шуток, физически невозможно. На афгане я на нём еле-еле половину высоты того холма набирал к концу впп

я таких корсаров видел кратоно больше в небе чем япов в фул загрузом, ктомуж эти кросарские черти ешё и держатся в небе уверено, приходится прям шпитговать его свинцом чтобы плюхнулся

стрелять в корсара - грех

грех это на технике вьетнама кошмарить бедных тигров

откуда тигр видит а7? Аркада шоль?

а джет корсар, я то про поршневых и его прототипов

кекв, корсар 2, ладно, корсар 2

ты так не пиши а то мне опять олдскулы сведет

Кто помнит а по какой причине не выдали GSC-1?

Как же это забавно
изображение

Извини, но ответ раз 3ий наверное удаляют (хз почему)

1 лайк

Хы… 10.7… Самолет с лтх гораздо хуже су25, без спо… Мда…

1 лайк

ну гениям болванса же нужно было запихнуть 4 всеракурса

зато моральная подготовка к а7, лтх хуже су25, спо фактически нет, да ещё и без всеракурса и только 2 ракеты

Да ракеты то тоже спорные…

всеракурсный 9j, лучше р60м, хуже 9л, ничего в них спорного нет