Единая тема обсуждения баланса танковых (совместных) боёв. Реалистичный режим (часть 2)

В ТРБ можно играть на руле?

Ну газ и повороты это Оси. Так что скорее всего можно. Башню на джойстик мне удавалось повесить.

1 лайк

Ну как бы руль обычно повторяет все клавиши геймпада. А с геймпада люди как бы играют. Значит и руль должен подойти. Но зачем?

Ну может человек себе Type 93 выкачал и хочет полное погружение.

3 лайка

Лучше пусть вкачает себе етс или на крайняк форзу)

Ну я же и написал про осла и Томогавк. Не считай арабов за ослов, они знают что такое нагрузить систему.

Ничего, что в комплекс “железный купол” - сотни ПУ ?

Открою страшную тайну. Никакое современное ПВО/ПРО не справится со сбитием ПТРК.

1 лайк

Это он про ПТУРы? Против них помогает КАЗ, и по сути он будет являться некоторой ПРО.

Тогда почему они всё ещё не провинция Кувейта, Сирии и прочих исламистов? Не забывай сколько денег им американцы накидывают.

Ни один комплекс ПВО в мире не сможет перехватывать тысячи целей в час. Переполнение ложными целями для истощения запасов ЗУР это самая эффективная тактика по прорыву ПВО, которая не контрится.

Почему они не скопировали американскую AR? Или почему не купили или выпросили у них же? Может потому что именно такой автомат подходил всем требованиям военных?

Главная задача современного танка - защитить экипаж, даже ценой машины. И Меркава справляется с этим на порядок лучше, чем пусковые-установки-командира-и-наводчика -72, -90, -64, -80.

2 лайка

да и абрамсы с лео показали живучесть даже не близкую к меркавам.

КАЗ и ПВО/ПРО слегка малые вещи.

Главная задача танка - это выполнение поставленной задачи. В частности - поддержка пехотных подразделений.

“на защиту экипажа” смотрят исключительно с точки зрения продления жизни техники на поле боя.

Ибо выведенный танк из строя так же бесполезен, как и выживший экипаж.

Может хватит тиражировать данный бред ?

С вашей точки зрения техника подобного рода в целом не должна уничтожаться ?
Или вы живёте в 1930х годах, где слово “танк” ассоциировалось с чем то тяжело уничтожаемым и крайне опасным ?

Выживший экипаж может выполнять множество боевых задач, начиная от скоротечного переквалифицирования в пехоту в ближайшем укреплении с оружием, заканчивая управлением нового танка после эвакуации из боя.
К тому же у танкистов присутствуют затраты на их обучение, опыт и принадлежность к человеческому роду, что в совокупности делает его сопоставимым по стоимости с танком.

С моей точки зрения экипаж это не расходник. А у советских ОБТ защита экипажа одна из самых слабых.

2 лайка

И то и то от ракет защищает.

Но не в тундре. Что не попадание, так с пробитием и уроном

У тебя и у собаки то же язык есть, но…

всего лишь самый низкий силуэт и лучшая круговая броня.
зато сидят на снарядах! которые, правда, находятся в самом защищенном месте машины, укрытое помимо брони и разного рода механизмами экраном местности

-72, -90, -64, -80. Всё это машина 60-тых годов в основе. А сейчас 2024. Ну и как их используют сейчас, они под другую армию строились и под другой уровень командования. Я даже не знаю остались ли сейчас в РФ высшие танковые командные училища. А что просачивается в новостях по тв и в видосиках этот как 1-2 машины ползают по полям и ждут пока их сожгут с дронов или птуров.

2 лайка

Экипаж без техники - может только ретироваться.

Не может. Экипажи бронетехники зачастую не имеют опыта общевойскового боя, что приравнивает их к “срочникам” по общей эффективности. Такие “пехотинцы” долго обычно не живут.

Это уже будет “после”, а наступит это “после” или нет - уже зависит от того, смогут они покинуть поле бое или нет.

Это уже не говоря о том, что потеря техники в процессе сражения может привести к проигрышу в данном сражении в целом и кратно большим потерям в живой силе.

С точностью до наоборот. Только советские машины имеют на данный момент заводскую всеракурсную защиту от основных средств поражения.

Ничего, что в подклассе ракет слишком большая градация ?

Начиная от фейерверков, заканчивая МБР ?

2 лайка

Как и все современные ОБТ…

В целом, как и большая часть “новых” проектов, которые в большей степени являются глубокой модернизацией или переработкой нынешних ОБТ.

Все натовские обт пошли в серию в 80-тых а не 60-тых, больше 10-ти лет промежуток времени.