Смешные люди, которые думают, что старый входной редуктор и старые БКП вдруг начали давать -15 км/ч.
В местах где входной редуктор стоит уже другой модификации, он отличается:
Вместо рычажка отключения БКП на входном редукторе (для буксировки машины), на щиток механика-водителя выводится тумблер.
Отсутствует необходимость выжимать педаль сцепления для переключения передач.
Где в этих изменениях смешные люди увидели -15 км/ч - загадка…
За 200+ респов слабость влд у 80уд не почувствовал, пробивают с исключительной редкостью
А вот на защиту бортов рассчитывать точно не нужно, спасает редко и по большей части от каких-нибудь пум, не более того. Просто иногда преподносит приятные сюрпризы.