опять рапотор вылез из стойла, и начал заливать про статистов? мы такое любим.
мазута обидется.
он может зайти в пике, но только один раз, с пике он не вырулит. Я для чего видео прилепил, это же наглядное пособие по штурмовке Ил-2
.
Вот тут ты в точку, ЗРКашники это итак уникальный класс игроков, так ещё и тимкиллеры…
Ахах))) Советские конструкторы делали самолеты для камикадзе? А как они взлетают и садятся??? В пособие же нет ничего подобного? Знаток аэродинамики )
Пиво пить не удобно. Приходится их все-таки жать рукой.
Главное не спрашивать Раптора, почему самолет со схожим соотношением массы на площадь крыла внезапно не менее маневренный чем ИЛ.
И какое усилие на ручке на выводе из пикирования на какой скорости.
Запутается ведь во всех документах и графиках, которые он естественно прочитал и разобрался в теме.
И может случайно затеряться отчет об испытаниях модификации с пушками в 37 мм с описанным опытом заходом на цель в 45-и градусном пикировании на самолете с более сдвинутой вперед центровкой, с ухудшившимися характеристиками пикирования (что отражено в игре). И данные о среднем налете летчиков в 8 часов, об их нулевой истребительной подготовке.
Ну и о том что у них была одна жизнь, тут тоже документики могут быть, да перепутаются, не нужно нарушать систематизированную базу знаний Раптора.
Их накуренный Ил-2 ![]()
Наш ненакуренный А7M2 
))) “нагрузка на крыло” давай, жгите еще.

И как же этот жигуль догоняет бугатти, ну придумали все на гос испытаниях.!
угол какой?))) Я подскажу, не более 25-30* градусов. Это и означает пологое пикирование. Транспортиром пользоваться можешь?)))Ил-2: эффективность советского штурмовика времен Второй Мировой войны
![]()
Ой. Правда это лишь на испытаниях пушки при сдвинутой вперед CAX до 25%.
А в руководстве к самолету есть лишь ограничение по рекомендуемой скорости вывода в 400 км/ч.
Ну видимо у Раптора есть расширенная версия с комментариями режиссёра.
так что там при пикировании 30-45 градусов, давай полный текст))) Вывод с пике 400км\ч. Я правильно понял?)))
Бедный Раптор, все-таки запутался в бумажках и не может найти нужную, на основе которой сложилось его мнение о реализации самолета Ил-2. Ну куда же она затерялась, где же эти цифры, где же эти графики, на которые он опирается.
Еще и память подводит.
чугуний)), давай полный текст. Я как раз нигде не запутался, это ты пытаешься доказать, что ты классный игрок и ЛТХ самолета здесь не при чем. 400км/ч -вывод с пике только подтверждает, что в игре он имеет несуществующие лтх. Так это только “пике”. мы еще его маневренность не обсуждали, как он успешно виражится с истребилями…

Какие-то буквы с какими-то цифрами.
Может ты там сам уже заглянешь в документики, чтобы не выставлять себя в глупом виде? :)
опять 25))). Чугуний, еще раз, какая высота, какой угол пикирования? Пикирование самолета и бомбометание с пикирования, это не одно и то же))
Так у тебя в документах все написано, ты же их читал?
Когда-нибудь раптор найдет скан документа, где прямым текстом будет написано о невозможности отвесного пикирования на ИЛ-2, непреодолимых усилиях на ручке и максимальной развиваемой перегрузке в вираже.
А пока он видимо может только балаболить)
чугуний, для тех кто в бронепоезде. Я с самого начала утверждал, в реальности Ил-2 не мог атаковать с пикирования, просто потому, что он не обладал такими ЛТХ. И твои успехи заключаются не в тебе, а в накуренных лтх игрового самолета +отсутствие адекватной зенитки для него, ибо вы же сами наныли, чтоб ее убрали.
Это база. Заведи себе это в рамочку.
ПыСы, балабол -это не про меня. Сказ про ботинок универсала и субстанцию, прилипшую к его подошве, ты знаешь…
Отчеты гос испытаний говорят что мог и под углом в 45% а при больших углах говорят лишь о сложности для летчиков распространенной квалификации, а не о пределах планера, указывая на сложность прицеливания для подобных пилотов. Удобным для пилотов назван угол в 30%.
Выбирая между неграмотным невеждой и документом я выберу документ. Тем более что слова первого не подкреплены, как мы видим, ровно ничем, и он все сам себе выдумал и наивно думает что может найти кого-то такого же развитого как он и убедить.
Впрочем он и ранее не отвечал за свои слова.
