Какой ужас!
Невероятно, быть такого не может. Более быстрым самолетам, нужно использовать тактику, против более маневренных
Отсутствие ролла на 300км час использовать нереально?
Ага, только вот это требует в разы больше скилла и терпения, чем уклонение от атаки типичного костыльного быстрого самолета на А6М
И чтобы сбить Як, 109, Мустанг и прочее почему-то времени приходится тратить раз в 5 меньше.
И сбить их за прострел проще, ибо ДМ и ФМ у них адекватнее
Ну логично.
Типичный американский пЕлот тянет ручку до пупа и умирает
Хз что может быть проще, чем попасть 1 раз шваком, чтобы разорвать врага
Ага, а доступ к японским самолетам типичным 0.3 КБ игрокам среднестатистическим у нас закрыт?
Или может быть это ничто иное, как абсолютно ложное и ничего общего не имеющее с реальностью представление ситуации в бою, поведении А6М и прочее, прочее?
Одинаково плохой игрок будет в разы реже побеждать на 109, Яке, Ла-7, П-51Д, П-47Д, чем на А6М.
А6М имеет аркадную ФМ без костылей и заклинов. Не смотря на свой огромный размах крыла и отвратительно слабый двигатель хорошо разгоняется в пикировании и сохраняет энергию, роллится тоже неимоверно хорошо на скорости. ДМ ему прощает очень и очень много ошибок, я как-то раз за 15 секунд 2 раза поджигал А6М на Мустанге и он оба раз тух.
Он сделан из бумаги и фанеры, ты о чем?
Тоже замечал что зерохи постоянно тушатся. Причем сколько в это играю, столько и встречается (не повально,но часто)
2 лайка
Более легкий самолет только на очень низких скоростях быстрее пикирует. А А6М очень хорош в этом почему-то на 600+
Мне ещё интересно как вообще тушится зеро на котором даже баки не защищены ничем.
А ещё эффективность зерохи бустится терминаторской живучестью пилотов у нас в игре. Если бы прокачанная обезьяна за РУСом не жрала бы по 4+ пули 7,62,а откисала бы от второй, то и столько то огромных проблем сбить зероху бы и не было мне кажется с бумзума
И при этом самолёты с бронеспинками и бронестеклами имели бы хоть какое то преимущество перед пустыми болванками,а не только минусы в виде бОльшего веса и меньшего обзора в СБ
Работу нашли может быть…
Ну не сказать, что ты не прав.
Я бы сказал что плохой игрок со шваком сделает гораздо больше
Если тебе показать на Т-60, то ты кинешься и зубами его раздербанишь?
1 лайк
Зеро имеет хороший ролл?!
В игре конечно ему помогает инструктор рулем направления, но ролл худший.
Мотор 1130 лошадей на 2.5-3 тонны, против 1450 на ту же массу для 109 и 2200 на 5-6 тонн у Америки.
Высотных боев в АРБ почти нет, так что зеро не испытывает проблем.
Более аркадной, чем у P-51 по моему ни у кого нет.
Причем тут танки?
Слишком сильно жирнишь про Мустанг, один из наиболее костыльных самолетов в игре.
Там тоже ШВАК🌚
Да вроде и не теряли))
В этом и прикол, что зеро при этом больно активно разгоняется в пикировании и держит энергию по прямой или в виражах.
В пикировании (да и в плане сохранения в дальнейшем) не только тяговооружённость нужна, но и ещё нагрузка на крыло, а у зеро эта нагрузка предельно низкая.
Потом проведу тесты по разгону в пикировании.
Возможно просто завышено аэродинамическое качество
Давай, интересно будет глянуть результаты. Если не подтвердится, то соглашусь на скилл ишью
Посмеялся. По первым строчкам вижу типичного рачка с овер 4КБ из топ-10 таблицы. Научился сбивать пол команды противника, а реального понимания игры - полный ноль. Абсолютное отсутствие базовой шахматной школы, игры от позиции, тактического мышления. Казалось бы, ну на что тебе дали потолок в 10 км, ПВО, 50-100 квадратных километров карты. Игра от высоты, от филда, от скорости, от позиции? Не, не слышал? Использовать все пространство карты от края до края? Не, не слышал.
Игра против Зеро - это азы тактической подготовки. Грамотный игрок бум-зумит Зеро на 700+ кмч и успевает от него отлететь аж на 300 метров прежде, чем японец только начнет ему стрелять в спину. Вираж Зеро - 10 секунд. Это же целая вечность. Да, какой-нибудь рак из топа таблицы зайдет вам в хвост уже сразу после вашей атаки, ибо будет ломать линии при уклонении не в хаотичных направлениях, а совмещая их с траекторией полного оборота на 360 градусов. Но средний рандомный игрок на А6М успеет при уклонении развернуться всего-лишь на 180 градусов и у вас будет целых пять секунд, чтобы улететь от него на 300 а то и 500 метров. Почти безопасная дистанция.
А дальше начинается чистая математика и работа мысли. Для безопасного вывешивания Зеро надо всего-лишь 2 км высоты (километр который он сожрет на энергии + километр стрельбы). Считаем. При превосходстве в климбе на 5 м/c вам нужно всего 6-7 минут (5х360). За 24 минуты боя вы сможете выполнить целых четыре атаки сокола. Как минимум раз из четырех сможете подловить японца и дать ему крит при четкой игре, что позволит вам выйти очевидным победителем из поединка.
Отдельно стоит упомянуть случаи, когда вам встретится на Зеро такой же сильный шахматист, заклимбивший со старта на 4-5 км. Здесь уже в полной мере раскрывается вся красота тактического противостояния, борьба умов, предугадывание оппонента на 3 хода вперед - всё то, ради чего стоит играть в Вар Тандер. Опытный, скиловый позиционщик, конечно, читает такие ситуации уже на ВПП и климбит сразу на 7 км в сторону. Пусть к этому моменту большинство игр уже будет заканчиваться, но возможность раз в сотню боев переиграть сильного японского гроссмейстера и законтрить его 5 км высоты - бесценно. Это гораздо круче, чем вайнить на Зеро, как это делают нубы из топа таблицы.
Если же вы агрессивный позиционщик, любящий рискованную игру и климбите всего на 5-6 километров со старта, то и в этом случае методов борьбы против Зеро - масса. Уводите его под аэродромное ПВО, тяните на 9 км в космос. Рано или поздно, на 10-15 минуте игры у японца дрогнут нервишки и он допустит ошибку, которой вы тут же воспользуетесь.
Запомните: слабые плачут и ищут отговорки, - сильные ищут возможности.
5 лайков