Из сотен челов сбитых мной на рюсее только примерно три не пытались меня перевиражить а играли от скорости.
Это ладно, у меня тут два Чанга в ангар ушли без единого попадания
С учётом как маневрирует этот зеро,как тушится после пожара и в принципе неплохо живёт - да
2 лайка
А на других самолётах ирл все на автомате по твоему было?
1 лайк
Что-то когда я против них играю они никогда не переживают этого.
На немецких - было.
На спитах, начиная ± с LF IX в начале 43-го, всё было на автомате: нагнетатель, радиатор, шаг винта.
Но уже с наддувом +25 нагнетатель надо было переключать вручную, а если хотел самостоятельно радиатором поуправлять – у ручного управления было всего одно положение (полностью открытый), за все остальные отвечал автомат.
5 лайков
Ты ходячая энциклопедия по поршням)Мое уважение
2 лайка
Скорее по спитам, по остальным поршням я послабее в плане матчасти
Но спасибо, польщён)
Ктонибудь в истребителя на F-111F играл ? Должно быть неплохо по идее
Скорость слишком сильно сливает, пассивный геймплей получается.
Из плюсов только возможность догнать любой самолёт в игре
Вот бы покатать на исторической карте, с историческими противниками, без солянки и туч.
На Швальбе против Д Мустангов да,было бы весело)
Ещё
6 Элек
Прилиный вираж на закрылках
А сейчас швальбе… да по сути против любого самолёта своего бр и выше совсем не весело.
Мустанги бы выиграли💀
Ну есть Штурмфогель 6.7,его когда против поршней кидает,то норм
Вираж это чисто 1 на 1, причём любой вираж, слишком безумная потеря скорости, даже торнадо лучше в 2 раза.
Ну а 6 элек это конечно хорошо, но я уж лучше полетаю на фантоме Е, без элек, зато с парлами и на бр пониже. Ф111 только убежать от него может, других вариантов нет.
Только когда Швальбы на аэродроме просто стояли или взлетали.Так кстати исторически их в основном и сбивали)