норм, но я лично с них не попадаю вообще никуда кроме как на 200 метров в упор, так что не беру (разве что летал с 2 мг151 под крыльями и мк108 в носу, вот это сочетание мне понравилось)
Это если ты сверху…
так будь сверху, на г-6 это не так уж и трудно, у тебя один из лучших климбов на бр
Я ручное управление двигателем вообще не понял, как работает.
потому что игра при включении РУДа по дефолту ставит все значения в 50 50 50 50 если на самолете нет автоматов нужных систем, поэтому прежде чем включать руд нужно выкрутить шаг винта на нужное значение как бы заранее, а уже потом включать (на 109 вроде как от ф-2 у тебя такой проблемы не будет, ты можешь просто включить руд, отключить автомат радиков и выкрутить их на 100%), + у некоторых самолетов есть нагнетатель который нужно переключать
Гайды про РУД глянь,их полно,где подробно объясняют.Самолет у тебя половина мощности теряет,потому что перед включением РУД надо шаг винта выкрутить на 100% на тех самолетах где нету автомата шага.Шаг винта по умолчанию стоит 50%
Да, но регулярно вижу пачку самолетов на одной высоте со мной. Всякие F8F, Як-3, Spitfire климбят вроде не сильно хуже. А если учитывать, что я вообще не в курсе на какой IAS надо климбить - получается, что снизу оказываюсь я, и с меня довольно быстро стягивают штаны ♿️
В в WTRTI вроде выставил отображение систем двигателя, на Густаве показывается только радиатор и шаг винта… На шаг винта вроде стоит автомат, поэтому его трогать не надо
климбишь под 290 иаса и радуешься жизни, вообще чтобы узнать на какой скорости климбить на любом самолете поставь в WTRTI кпд винта и смотри на какой скорости он достаточно большой чтобы ты при этом сильно вперед не вылетал во врагов
Это ты говоришь с позиции человека, который знает как играть в это. А с позиции человека, для которого потолок - это разменяться в лобовой, это нифига не так (мне лень ставить коляску ♿️, представьте, что она стоит после каждого слова)
тогда бери самолет у которого много пумок и все, на биркетах вообще редко играет хоть что-то околосмышленное и без подвесов чтобы они были проблемой, 4.3 хеллкет пострашнее будет
в руках среднестатистического игрока отнюдь, самые опасные самолеты с кучей пушек с хорошим уроном и баллистикой, а не с хорошими лтх, реализовать хорошие лтх сложнее чем зажать весь бк на 1200 метров и вантапнуться рандомно чела который на все бабки мансил тебя
ну они все еще потешно пролетают мне в прицел на любом самолете котором я играю, я их даже на с202ес массово убиваю лол, а пушечный хеллкет я бы никак не пропустил на этом корыте, меня бы просто казнили зажав весь бк в хвост
