Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 11)

Ну так если ты на вводе играл, то это натурально звезда смерти была.

3 лайка

Не смог в песочную имбу?

На вводе куда больше угрозы было от синих))) На закрытие баз и филда хватало 2 Ту-4 из 16 в команде.

Абсолютно не мой геймплей повиража и странные заклины.

Те самые странные заклины, которые мешают в наводке примерно в миллиард раз меньше чем у аллиедов

1 лайк

Геймплей повиража (отстрел ботиков)

1 лайк

Это когда самолёт по инерции секунды три не наводится?

Так кроме повиража он не может ни во что, могучие 470 км/ч по прямой на 2.7

Это ты про лайтнинг?
У Ки-43 нет инерции, есть только один костыль в виде болтанки руля направления

2 лайка

Проблемы с навыками

1 лайк

Ну допустим болтанка. Из-за которой самолёт не управляется.

Эк ты ловко назвал “плохие ЛТХ”

На какой бы ты самолет не сел, у него будут плохие лтх.
Явно проблемы с навыками и попытка компенсировать их преимуществом по энергии после получасового климба на 8 км

1 лайк

Ты мне ща утверждаешь что при наличии корсара с 590 км/ч у земли Ки-43 с 400 км/ч по прямой на 3 км не имеет плохих ЛТХ?

Напоминаю, что когда ты сам летал на японском корсаре миллиард боев, у тебя он весь бой до максималки разгонялся

Полностью согласен, братишка! Называть Су-27 Фулькрумом - это кринж от безграмотности! Потому что Фулькрум - это МиГ-29. А Су-27 называется ФЛАНКЕР!

Сейчас я не про японский

Сути дела не меняет…

1 лайк

А вот на Ту-4 не надо было климбить. И взвод Петровичей компенсировал все проблемы с навыками. Не то что теперь

2 лайка

Британский хуже японского