Насчёт лтх спорно,недавно тестил. Он просто норм летает первые 2 км, потом достаточно вырастает разница между индикаторной и реальной скоростью и ВМГ генерит тягу уровня 109 Антона. Слишком высокая нагрузка на крыло при юзлесс закрылках. Так уж ки-61-1.
С учетом того, что 90% боев у земли идут - весомый аргумент в пользу 61-2
Ну или проще тогда брать 61-1 с респом.
А бобрам разве не пофиг на пво?
Если старое - пофиг. Если зенитки а-ля Оствинд, зсу-37,М42 - умирают.
1 лайк
Всех с днём черепа
1 лайк
Хватит отговаривать оскара от покупки 55Ы!
Там доня в очередной раз предрекает крах статки на высоченном БРе!
Нужно чтобы он ещё раз попустился!
3 лайка
Единственный аргумент в пользу покупки
1 лайк
У меня невменяемый режим сна.
1 лайк
Давай топ-1 кб за месяц, джетоводы должны быть спущены с пьедестала.
2 лайка
Но тогда он не сможет опробовать шедевральный 102А!
1 лайк
На открываемом камуфляже для вашингтона даже буковки намекают для кого сейчас бобры!
4 лайка
Эх, вот бы ему фальконы с рв и на 10.0 😔
1 лайк
Там РВ-фальконов вроде не больше двух штук влезало
Так что с ними можно и на 9.0 оставлять
Не, ну если так, то ладно
Типа 2 фалькона 26 и 4 аим-4 с/д с ж35ж/икссес.
1 лайк
Я уже слишком стар для топ1, мое место должен занять Оскар!
К тому же я не осилю летать только на Линкольне, меня всегда тянет на интересные самолеты с потенциалом КБ 2.
2 лайка
