Никто так вменяемо и не смог объяснить, почему хвост должен быть губкой для снарядов, а крыло не должно. Неужели у картонных и открытых рулей высоты и рулей направления есть невидимая аура, как в играх по эльфов, которая не должна позволять им получать повреждения?
А советы что-то выцеливать вообще нелепо звучат, мы что, в танки играем?
По моему выцеливать уязвимое место в кабине у 109 лет 5 назад советовал Копроягер, мол Спитфайер по 50 раз спаркует в Курфюрста по той причине, что в кабине у него есть бронеспинка с 21 км стали
Вот это можно только оставить, остальное сомнительно. Не, ну понятно, что против твоего свистка он медленный, но тут вопрос скорее, че твой педосвисток делает на этих рангах. Танкует так же более чем годно.
Не знаю, как ты, а я говорю про урон хвостовой секции фюзеляжа (от кабины и до хвостового оперения).
И там конструкция оказывается устойчивее к повреждениям как минимум благодаря тому, что на неё оказывается меньше внешних нагрузок. Более того, её целостность не так сильно влияет на полёт, как у крыла или стабилизаторов.
Что касается игры: сейчас урон по крыльям и стабилизаторам есть, если попадать нормально. С моего опыта: одного фугаса в целом хватает для чёрного стабилизатора чаще всего. Крылья же часто срезаются с очередей, спасибо повреждениям непосредственно лонжеронов.
Проблемы начинаются тогда, когда люди начинают на автомате стрелять на “отшибись”.
Если хочешь шваки, ваншотящие всё с проклика - прошу предъявить соответствующие доказательства, интересно будет посмотреть
