Не будет))
Добрый день господа, тут есть ответ от разработчиков по поводу изменения урона в патче.
Разработчики проверили урон, и он остался таким же, как и в прошлом мажоре. Цвета частей самолёта, по которым был нанесён урон действительно изменились, так как была исправлена ошибка с некорректным их отображением, но это исправление ни на что не влияет, кроме цвета, видимого в анализе защищённости или рентгене. Если вы увидите проблемы с уроном - пожалуйста, репортите конкретные пушки и снаряды.
вспышпаны, наземная/универсал при стрельбе вдогонку - 0 дамага. Видны вспышки попаданий, а толку 0
Ну тест он и в африке тест, на 0.35G меньше всего лишь
Шваки надеюсь понерфили всё таки или нет ?
да вроде как несколько недель назад еще
Ихихихи
Ну вот там сказано, что в мажоре ничего не менялось, если только до него.
так то после мажора была куча мелких патчей
Разница между F-16Aj и F-16A MLU заметна…а это 120кг
Однозначно понерфили.
И все люди, у которых с глазами и мозгами все впорядке это заметили, ибо это очевидно
Борьба с ботами
С августа по ноябрь 2023 года мы заблокировали 4139 аккаунтов, уличённых в нарушениях правил 3.2.3 Лицензионного соглашения, а именно в автоматизации игрового процесса (использование ботов)
Урон мб не меняли, но скорее натянули живучесть обшивки.
Что касательно конкретных пушек и снарядов: ПБЗ в сентябре отметили годовщину недоделанной ДМ
А ведь надо всего-то:
- Массу набивки исправить (тротиловому эквиваленту будет пофиг, там всё равно зажигалка с мизерным эффектом)
- Чувствительность взрывателя снизить до 0.8-0.9мм (чтобы не разрушался снаряд об обшивку)
Бан лист выглядит,как расстрел корумпированной части партии Китая. Вообщем,туда их.
Можешь называть это нерфом фугасов, но имхо это фикс ДМ
Двадцатки не должны рвать хвосты с проклика, как бы этого ни хотелось любителям БИ.
Это лишает смысла само существование 23мм, 30мм, 37мм пушек, вознаграждая бессознательный спам двадцатками.
Это же делает имбами самолёты, всю предыдущую декаду балансируемые за счёт сочетания хороших ЛТХ и слабого вооружения.
Ну а теперь давай, расскажи мне с документацией, как ШВАКи в войну рвали хвосты с проклика.
Пост-скриптум для торжествующих немцефилов
Миненгешосс, к слову, тоже ни черта не рвал “с одного попадания”, такое стало явью только с появлением МК 108.
Вот пример попадания Миненгешосса в хвост Спита:
Есть ещё фото, где хвост другого Спита пережил 3 попадания фугасов, но его не кидаю потому, что самолёт был обстрелян на земле, так что насчёт живучести с такими повреждениями + нагрузками ничего не могу сказать.
Открыл стрим дефуна в честь 100к подписчиков, бои даже более мерзотные и унылые чем у меня, но у него от них почему то не горит…
Историчность ничего общего с играбельностью не имеет, при этом в любом аспекте, включая любимый многими баланс по годам, в авиационных режимах имеется огромное количество допущений, всем же нормально, например, что пилоты 100500G держат и не откидывают после этого коньки, самолёты на аэродроме не за несколько часов чинятся, а за 10 секунд, а при потере сознания пилота, сам игрок ИРЛ не умирает. Живучесть наземки и баз относительно реальности в игре тоже очень слабая
В игре, в которой наименее унылым занятием является увеличение циферки сбитых (именно эта циферка, а не само сбитие) подобный урон является токсичным и раздражающим, для огромного числа игроков.
Без апа урона сделать игру менее раздражающей и рандомной можно изменением системы засчитывания фрагов, но её судя по дорожной карте хотят сделать ещё более всратой и не давать игроку фраг в тех ситуациях, в которых сейчас дают.
Фанатов нерфа урона в патче с вводом realshatter очень мало, противников же огромное количество. Все, кто на постоянной основе делает контент по АРБ, их комментаторы считают, что это скорее негативное изменение, чем позитивное
К тому же подобного рода фотографии или же условные мемуары пилотов тоже не являются достаточно серьёзными доказательствами того, что для сбития самолёта в реальной жизни требовалось больше снарядов, чем в игре, если все же придерживаться выборочной историчности
Ты выдал видео древнее, ещё когда реалщиттер поломал абсолютно все осколки и фугасный эффект.
Ну и касательно “игровых условностей”: этот аргумент играет против твоей же точки.
С учётом разницы в навыке пилотов, в простоте прицеливания и прочих приколах неудивительно будет наоборот видеть урон пушек ниже реального. Потому, что в реале хватало пары попаданий (если они были в нормальные зоны), чтобы вывести самолёт из строя. Но это включает в себя гораздо более сложную структуру модулей в жизни в сравнении с игрой. По итогу попадание в хвост проще перебивало тяги, в передней половине фюзеляжа проще простого было перебить трубы всевозможных систем, включая топливную и охлаждение.
Про сравнение же типичной точности пилотов ирл и в игре не буду даже начинать. Не знаю, сколько было замеров в жизни, но первым приходит на ум история Ил-2 с НС-37, который забраковали потому, что… % попаданий по статичному танку в открытом поле был в единичных числах.
Нам, кстати, уже пробовали подать ухудшение управляемости с ранением пилота, по итогу это не зашло вообще никому, хотя реализм же ж в плане урона: “кто первый, того и тапки”.
Ну их действительно стало меньше или я слепой стал и не вижу