Мне кажется сами Швальбы изобьют этот кусок параши, чем он изобьёт их
Ну хз, динамика у него вроде ничего так, скорость набирает бодро.
Кринж, я сейчас 2 Файрстрика пустил по ИЛу-28 с 800 метров под прямым углом и оба промазали, ещё и крыло порвал когда пытался выйти из пикирования
Как Тебя пушками не порвало?
A-4H на 8.3 имеет в разы лучшую динамику, чем этот доритообразный сарай, причем у 1-го даже форсажа никакого нет
По моему впечатлению на 8.3 вообще попасть ниже 8.0 невозможно, я примерно раза 2 из 50 попадал, остальное это 9.0-9.3.
Очень смешно.
файрстрик одни из самыъ убогик урвв что я видел, не вздумай адены на этот скам променять
1 лайк
надо на ватюре играть,страх всех илов 28
Не, главный страх и ватюров и ИЛов-28 это A-4H. Вот это самое имбовое, что есть на 8.3
не так часто их вижу
Просто танкисты и пилоты не знают про эту скрытую имбочку. Даже среди западных блогеров практически ни одного обзора на эту машину нет. У всех на уме один Ают, который на самом деле довольно ущербный
Проблема в том что против всех остальных ватур лютое днище.
Ну и да, перманетный 9.3, так что илов тоже не будет в катках)))
нужно жуже дать 7.3 чтоб ватюр заиграл
Он не попадает на 7.3))
Ну и боты-228 пикируют, а радар там не видит на фоне земли.
Нужен совет по ф-4ф. На нем нужно усилители отключать? я прост уже несколько раз крыло сломал, но то мож с непривычки прост
С подвесами он и так и так ломает, без подвесов я снимал усилители и вроде норм на F-4E.
с подвесами я бы не стал крутить, аварийный сброс в любой опасной ситуации
Он с подвесами тупо от маневра может сломаться.
Хотя как ни странно, мой подвес победы в 7 тонн бомб ни разу не сломался, видимо самолёт с ним просто не способен выходить на такие перегрузки.