Ну по ЛТХ слабоват для 4.0,но вооружение у него топчик.И у него на высоте движок не сдувается на фоне остальных советов,так что бам-зам на нем приветствуется)
На 4.0 слабый климб + перегрев сказывается. Ещё помнится затяжеления неприятные, хоть и не как на лавках.
Нет на нем затяжелений,а перегрев крутится через РУД
Нюанс только,50% шаг винта на летних и 70% на зимних картах,а то движка встанет как у ранних Мессеров)
А можно не извращаться и взять НЛО-3 или ХРЮ-50.
Хах,Улитки прикольно сделали ролик,меня улыбнуло.Хоть юмор у них есть) https://www.youtube.com/watch?v=VyekQLK7hG8
1 лайк
Быть может, игрок на Пульке проманался, забыл сменить ленту, и пальнул по тебе подкаликом?
Мотивационная пикча. Пожалуй, пойду ещё пару лямов солью в никуда
ну удачи)
Удача мне не помогла))
Бредятина
А самый лучший пилот в истории игры, он же Ренамед говорил, что Скилловый курфюрст просто уходит от корсара в климбе и в рандоме делает с ним все, что хочет
В том полку же в основном лоускиллы летают, статистов довольно мало, при этом статисты летают в основном в соло, ибо в скваде им фрагов не хватает.
Да и сквады в команде зачастую обозначают не более высокий шанс победы, а наоборот, ибо эти самые сквады либо состоят из техники с намного более низким БР, либо же вообще по-приколу тимкиллят союзников 🤔
На фоне остальных выглядишь медленным, тупо ракетовоз. Я не понял его может быть, но мне не нравится такой ГэЙплей. Скучный. Приходится облетать по краю и только потом можно начинать делать киллы в спину.
Топ тир фигня, а на поршнях никакого вызова
6.7 довольно часто кидает в даунтир, в боях 5.7-6.7 кроме БИ у 262 вообще нет против кого-либо проблем.
Ну и в целом самолёт не настолько хуже других ранних джетов по лтх, чтобы это доставляло какие-то неприятности и играть от этого становилось душно и сложно.
Я месяц, или два назад очень много на Штурмфогеле (262А-2а) летал, очень подпивасно получалось настреливать кучу фрагов.
Пулькцершторер для людей, умеющих попадать с вооружения, имеющего низкую скорострельность даже лучше должен быть, все же там фугас 900 м/с летит, а не 500, как Мк-108
(я его сам только в танковых использую, правда, ибо попадания с дрынов не про меня)
А я напротив, лечу в самый центр в поисках того, в кого можно будет пристроить 1-2 парла. И уже потом с центра отлетаю в левую сторону к союзникам, чтобы хвост сняли
Половина топа по КБ, которая её абузит и не знает, что она не имба…
Тут сложно сказать, может лента, может вартандер произошёл. Но по мне самолёт сильно не комфортный.