У кого есть видео Аюта рвущего крылья?
Бери 7F
яб тебе сделал но у меня закачка на ютуб убогая и понять я не могу почему
До? Их уже тогда было максимум 4
Имея волшебное сохранение энергии, магические прямоточные двигатели, которые набирают тягу на скорости и кучу премов с 70 IQ в противниках ну да ну да очень сложный самолет
F-5E тоже магический. Он превосходит РЛЭ, а все репорты отклоняют.
На своем 11.0 он уже не кажется столь волшебным, как F-5C не отстающий от миг-21СМТ в климбе
В РБ он ведь 10.7
Если за тобой другйо смт пойдёт то будет догонять и сильно, что бы догонять в климбе нужно меньше тяги, во первых ты делаешь поворот чтобы климбить, во вторых скорость падает, в третьих в более разряжённом воздухе летишь
А он волшебным образом без доворота в Климб выходит, постепенно да другой СМТ догонит, но не ф5с же.
Ощущение что у него прямоточные двигатели, где больше скорость- больше тяга
А что прямоточные не бывают ? Такие много на чём стоят
Это моторы самолетов 4 поколения
я думал прямоточный это который на высоких скоростях выдаёт разгон хороший как сейбр а не как миг-15, но оказалось это вообще какой то инвалид работающий только на скорости
Прямоточный это тот что без турбины в компрессоре…
Такой ставят только в ракеты и двигатель SR-71 переключался в такой режим
А между двиглами Миг-15 и Сейбр почему разница после 1000 в 2 раза по тяге ?
Аэродинамика, двигатель, масса….
Разница после 740 в пользу сейбра и на 1000 там никаких 2 раза нет.
Они тягу увеличивают с ростом скорости?
Типо поэтому ф5 еле скорость набирает в начале,потом более-менее нормально?
Типа да(надо WRTI поставить проверить), до 700 Ф-5с летит очень вяло, затем начинает нормально лететь
Это я замечал. Там около 600 он норм становится. Главное правило на нем, ниже 500 не спускаться, иначе смэрть. Так можно даже су25 проиграть в маневре,если слишком долго крутиться