Тут про топливо и центровку говорили, вставлю свою копеечку, все пояснения разрабов по этому поводу это просто детский лепет т.к механики отвечающие за это не реализованы, просто если дать возможность заливать меньше 30% на самолетах с большой загрузкой они НЕОЖИДАННО начнут лучше играться, примеры - г55, с202/205, б7а2, итп, ц мустанги. А никому это нафиг не надо. Почему у нас су-25 тогда от отстрела бк не начинает переваливать?
Очень занимательный симулятор контурных карт, наравне с Утюгами)
1 лайк
Расслабься и получай удовольствие, кто мешает? На этом игра 11 лет стоит - заплатил, расслабился и удовольствие получаешь ☝️
Спойлер
Я бы сказал - ОЧЕНЬ занимательный.
А Тундра уже как казино.
Если вышла неудачная катка хочется отыграться, если удачная хочется повторить, а удовольствие по итогу получаю только от первых 2-3 каток.
2 лайка
А у него нету системы возврата гильз?
Знаю)
Только смотри, будешь переписывать историю слишком активно придёт твщ майор
Зато потешные парасоли переваливает сквозь себя отдачей 2 пушек)))
1 лайк
не-а
Крч, я понял, почему у советов такой бешеный винрейт. Амеры постоянно у земли крутятся и сливаются за минуту как овощи. Фоки на низах тоже доставляют.
Просто на половине советов нельзя взять бИмбы, а на второй половине нагрузка 200-400 кг, базку не запробелить.
1 лайк
Уээээ
2 лайка
Ну всё сейчас в тему влетит сумасшедший
Кста последние дня два всё веселье без него идёт
1 лайк
Я Петроса понимаю полностью. День сурка, штурмы за советов спускаются на низы, за ними спускается вся истребительная эскадрилья пиндосов/скота, ломают штурмЫ, всю эту эскадрилью бумзумят Яки и Лавки.
Тут буквально у каждого такой день сурка. Коричневые так и вовсе раз за разом пробел давят независимо от происходящего вокруг треша.
И при этом стадо умудряется до сих пор пробивать дно, по крайней мере до той недели я не видел чтобы кто-либо сливался курсовому стоящего на филде истребителя.
2 лайка
Коричневые затягивают бой и с этой целью они превосходно справляются.
Если вырезать твою личную неприязнь, то он, кстати, по сути и прав.
Гораздо проще установить бак в крыле, если фюзеляж уже “обтянут”.
Но да, это и не отменяет классического варианта “перед/под пилотом” при изначальном проектировании.
Далее пример возни с баками:
У тех же Спитов с попытками впихнуть больше топлива был вообще цирк: так, пробовали бак за кабиной пилота – ломалась центровка вплоть до выработки в заднем баке топлива, из-за чего его реализовали толком лишь у Гриффонов с ещё более “тяжёлым носом”.
По сути, у них самым удачным ростом дальности стала установка топливных баков в передней кромке крыла (по всей длине у разведывательных вариантов и от фюзеляжа до пушек у Mk.VIII).
Ну и ещё были баки подфюзеляжные, но они располагались как раз-таки максимально по центру тяжести, чтобы мешать только аэродинамически.
Скажи это всей 9 ГИАД, давай.
Upd: а блин, Покрышкина уже упомянули. Ну ладно, не считая его ещё 3 полка есть.
Вот я вообще не понимаю. Как кому это может нравится? Нет, ну реально челик накидывается до алкогольной комы и сидит угорает над тем как самолётик летит в облачках десятки тысяч боёв? Таких же не один, не два, не сотня и даже не тысяча…
Я знаю. Я специально издеваюсь над ним.
Некоторые - синеботы. Некоторые, как Хайпер - превозмогатели, с ними интересно воевать.
Хз, я пробовал бобры. Скучно, неинтересно.
Впрочем, тут может быть прикол как с евротрак симулятором, может людям действительно в кайф в это играть.
