Сильные 7G перегрузки
Напомню в игре у одинаковых самолётов разные БР
Речь щас была о зерохах, вопросы свистков лучше обсуждай с теми, кому на это не пофиг :)
Сколько у нас в игре пепелацев с затяжелением рулей какавжизни? Ла-5ФН, ок, и больше не припоминаю чего-то такого же ходового, чтоб вот так себя вело. А почему так сделано? Потому что аудитория не оценит и не потянет столь сложный геймплей в нашей прекрасной игре про прокачку до 4 поколения за 1 неделю
С чего такой вывод? Я, например, не мало доначу. Просто не делаю из этого фетиш и не ору на каждом углу.
Да и с зерохами можно про БРы затереть.
А6М3 тип 22 с короткими пушками 4.3, с длинными 5.0 - это типа норм?
Кстати, справедливое замечание
Я б с радостью посмотрел на возвращение нормальных ограничений/затяжелений в виражах на поршнях, раз уж у свистков так пекутся о показателях за виток
Отчасти проблема ж в баге с инструктором?
Том, где он из-за крена перед использованием руля высоты снимает ограничения с какой-то стати
Баг инструктора, которому 10 лет?
Ну а что скажешь про затяжеления рулей направления?Это наверно чуть ли не у трети самолетов в игре такая проблема,Корсары,Бирки,Мустанги,множество двухмоторников и еще полно можно вспомнить.Тот же Р-40,который так горячо тут недавно обсуждался)
Вообще затяжеление РН почему то свойственно в большинстве американским самолетом.Видимо их один рукож… настраивал
Вы знали, что если у 109ки такие повреждения
То:
Как обычно любое нововведение улитки: на словах хорошо, на деле - хуже чем было.
Эта фаталка в начале когда появилась,вроде понравилась,а сейчас бесит уже.Последний раз играл,снес самолету в лоба два крыла под корень,и пишут тут мне,“фатальные повреждения”)
По ощущением половина фаталок не влияют на ЛТХ, про то что они всё равно не мешают подсасывать тысячу раз обсуждалось, горение самолёта как не считалось даже критом так и продолжает не считаться…
самая лучшая игра, чтоб её
Ну, типа да, всё так. Серым ник становится, если оторвать половину фюзеляжа, то бишь сделать так, чтобы у самолета хп кончилось. А здесь это даже не фаталки, у меня все три оси управления были активны.
Да,у улитки как всегда все через одно место)Когда вводят нововведения,наверно хотят сделать лучше и получить результат,но не здесь.Ввели эту фаталку,стало лучше,нет?У людей только больше подгорело.Так надо тогда дальше это улучшать,но они оставили как есть и забили
Почернела часть самолёта - всё фаталка, видимо так.
Я здесь вообще ни разу не помню ни одного реального улучшения, одни только ухудшения, начиная с ИНТЕРФЕЙСА, привет старому ангару с кнопками около “в боль”, а не растыканными во все углы.
А неее, на 11 году бета теста таки завезли одновременное отображение IAS и TAS. Нашлось.
Не рукожоп, а солярыч тайно пробрался в настроечную, злокозненно подкрутил немцам, открутил у союзников. До сих пор хлебаем!
