Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 7)

15бис еще приятнее, ибо БР имеет ниже и попадать может и к полковым швальбам

разве он не более тугой на больших скоростях?

Это и максималка являются его минусами относительно 17, но он чуть лучше виражит, чем 17-ха и лучше сохраняет энергию

ну вот поэтому семнашка мне ближе, при всей крутости 15бис

Блин, ну 17 прям кайфовый. В свое время пропустил его. А тут китайцев качаю, решил погонять. Надо будет 17ф попробовать еще.

15 бис иш может возьму.
но потом.

1 лайк

Он же на педоранге, 8.0 у него вроде? Надо брать

Я у китайцев в своё время А-5с взял. Всё качает до топов. и быстро.

Ну я на j-7d качаю. А так да, а-5с самый быстрый вариант для фарма китайцев.

Кто-нибудь знает, что делает “нелинейность”?

Смотря где.)

В настройках тундры, надо полагать))

https://wiki.warthunder.ru/Настройка_осей_и_чувствительности_контроллеров

Посмотрите, там все наглядно описано

1 лайк

да

1 лайк

17ф не лучше обычной 17-хи

1 лайк

А как же форсаж?

При большом расходе топлива и количестве, которое необходимо туда брать - разницы практически не видно, зато видна куда большая тугость в управлении, чем на обычном Шмыге-17, а без использования форсажа тут двигло даже слабее на 100 кгс

2 лайка

Гачибас все верно расписал
17Ф быстрее эдак на 25 кмч, климбит лучше на 5-10 м/с, но ощущается раза в 2 бревнистее, поэтому не очень много людей предпояди в свое время пересесть на форсажный миг

1 лайк

Понял, тогда не надо такое =)

Если ты не хочешь познать страдания, бери Lim-5P или МиГ-17ПФ, по ЛТХ это абсолютно тоже самое, но в отличии от китайского 17Ф их не кидает по КД на 10.3, максимум, куда их может закинуть - это на 9.7