Синдром дебютного скоши Тайгера?
Этот красношапочник очень на меня обиделся не пойми из-за чего. И счёл что все самолёты на которых я летаю - имбы.
Да, даже F-100.
Пока я писал он уже флажочек нажал)))
это не он, тут невидимый вахтер трет сообщения чуть ли не раньше их публикации…у тебя там прост грубые слова были, и еще ты обидел достойный j32b ))
Пилот на жеской диете ; рис и компоте
Вот и не теряет энергию☺️
Я эти J32B на любом нормальном самолёте считаю на уровне опасности “нулевой”.
любой нормальный это 10.0-10.3)) ?
Увеличена площадь крыла, эффективная механизация!☝️
Да даже и 9.7 вполне
как это помогает сохранять энергию)) ? наоборот же, больше площадь крыла, больше потери энергии в маневре
Короче понятно, играть на A-4N в какой-либо плюс невозможно.
Как, впрочем, и ожидалось - самолёт дрянь.
в стоке почти любой самолет дрянь
j7e нет))
Так приходится страдать аж до 3 линии, блин. Мог бы сделать фрагов 10 уже но нет.
Подъёмная сила лучше, энергия теряется меньше 😎
Клац-клац
аряяяяяяяя крузак имба никотрица ряяяяяяяя панерфите ряяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
4х20 хоть не требуют брать полэкрана упреждения на 600 метров
зато при коротком огневом контакте импакт выше, хотя сейчас 20ки переапанные, как по мне