Я ломик выстрадал тогда, потом забросил
Что то кобры последнее время жестят (не все, но многие)
Их не перекрутишь на Яке, не убежишь на Фридрихе, и почему то они всегда выше тебя))
Катай на миг-21с, там и догонишь и очков набьешь 👍
А если еще немного подождать, можно и результат будет увидать.
Ок.
Фидбек по фаталкам ещё собираешь?
Боюсь сейчас это не особо в моей зоне впринципе, но выслушать всегда готов, особенно если там прямо очень важное что-то
Да там багуля прикольная появилась.
Можно с одного самолёта 2-3 фаталки получить
А как? Друг интересуется, но я точно не буду использовать этот баг, честно
Раньше был баг - если расстрелял накритовал врага и разбился об него, то давали сразу и фраг, и поддержку с него, может и сейчас есть. А про больше одной фаталки впервые слышу. Пускаю ракету - получаю сообщение “фатальные повреждения” - забываю о подбитом, играю дальше
Да вроде перекручиваются без проблем.
Только час назад катка:
Я такой баг только при вводе механики видел, а как он воспроизводится.
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/1FRh7WMObk1m
а можно куда репорт передать?
в трб летал, было круто узнать, что у меня лтц не работают xD
Я привык что Як-1б/9 крутит всех, если это не спиты или япы, а тут несколько раз подряд огрёб в ближнем догфайте именно от кобр. А ещё они как то адски сохраняют энергию. Уж кого-кого, а догнать яка с разворота это не каждый сможет. Ну или хз, давно я на них не играл, в памяти остались только хорошие моменты, но я помню как почти в соло выносил амеротимы на яке.
Ну и у тебя там тоже на тоненького вышло. Один раз ты сам чуть под прострел не попал)
А так были бы 2 этих кобро-пилота уровня выше среднего исход был бы скорее всего на их стороне + в случае ошибки ты и удрать то от них ни как не сможешь.
Единственное, что там на тоненького было - это убить первую кобру до подлета второй.
Да это понятно, игроки постоянно не те: вот был бы Чак Норис на пару с Ван Дамом, вот тогда бы да. Ну других у меня в рандоме для вас нет.
А выше среднего это какие?
Это которые знают матчасть и умеют в полное управление двигателем
Не оголтело лезть в вираж после лобовой например, а пойти наверх и развести на подвес и/или спикировать в лучших традициях бам-зама, благо и скорость и высота на их стороне были. А ещё лучше дождаться своего тиммейта и вместе на изичах разобраться с яком.
Кек. Они только и делали, что пикировали и лезли наверх, теряя энергию в амплитудных петлях, когда сильная сторона Кобры как раз вираж на закрылках.
Про подождать согласен, мув на 200 iq. А лучше впятером собраться, чтобы забороть одного Яка и доказать мощь Кобры. Так игроки выше среднего и поступают )
Ну это круто конечно, но непонятно, как управление двигателем может помочь строить правильные траектории в догфайте.