Да она и со старыми условиями АРБ была не к месту. Тогда бои тоже выше 6км практически не лезли, разве что на совсем уж диких по размерам картах типа Булонь.
Да давно пора, J7w1 прямо жуткое Г.
Каждый раз противник зачем то идет в лоб, ну + часть фрагов бобры и подсосы.
Воздушный респ ему бы сильно помог, ну или как тандерболтам уменьшить минималку топлива и он начнет летать на уровне фридриха
Не начнет.
С другой стороны, если и снижать бр, и спавн давать, самолеты по типу сифьюри, 47М потеряют всякий смысл на его фоне
а что изменилось?
Несколько правок БР же было
наверно бисов навалом стало
а че они, опасны?
ладно, вопрос снимается, ща такой бис двоих затимкиллил, включая меня
кстать ловко улитки придумали, повышаем бр 21бису, потом понижаем, налетай лазурный на льготном бре ----> profit
нагибом
безудержным?
хз пока видимо не оценили, сампока не летал но по идее должны
я ща бой слетал, мне понравился
Чтобы вкачать то, на чём играть не будет! Потому что французский Крузейдер в руках солярного сразу же станет жертвой РПУневидимых ракет с 0.3кб китайских читолётов, там же нету ЛТЦ/ДО)
Считать немцев имбой
Играть в единичку
На слабых алиедах играть в 8-10
Как в твоём манямирке это укладывается?
Не, просто выкачать чтобы дальше было, там мб чё будет, но больно специфические самолёты и один другого уродливее. Этендард вполне имба, только урод нереальный на вид.
Я что-то пропустил или следующая акционка - недопылесос?
И A-5C подняли по БР, 0.3 разницы между МиГ-19 и МиГ-21бис)))) Балваааааааааааанс
Некоторые пилоты вертолётов пользовались возможностью настроить громкость собственного двигателя, чтобы при виде из кабины, открыв двери, ориентироваться в происходящем вокруг на слух. Это давало им лишнее преимущество, поэтому теперь при открытых дверях звук ротора вертолёта будет стабильным по громкости — достаточным, чтобы маскировать внешние звуки.
Слизни абсолютно точно не “уравнивают” киберкотлет и пиво, наглядно.
1 лайк
Не понял откуда такой вывод ?