Многим бобрам хвост хрен оторвешь а РВ отстрелить можно было.
Я им всегда по крыльям мечу, так что норм
не обманули, тикеты сами себя не сжирают более. Но почему-то при 0 закрабленных ПВОшек тикеты у них закончились
4 лайка
На старой миссии мб ИИ само задачу какую-нибудь выполнило – и всё
Что лучше качать первым, еврофайтер или рафаль? 🤔
еврик, рафаль пока такое себе, 32 лтц, всего 6 ракет
4 лайка
Понял. В принципе как раз на торнадо ф. 3 талик стоит.
а у меня ни одного еврика нет, везед что-то качать надо перед ними
Я пока в игру не заходил. У бритов после кого еврик идёт? Торнадо лэйт?
грипен
А, ну норм. Этот есть.
Стрелу
Она у меня есть за советов)
и не должно быть, фатал должен быть целое крыло если оторвали или просто взорвался самолёт - всё, с остальными проблемами можно вернутся на филд
Фатал – это повреждения, с которыми самолёт не в состоянии продолжать бой, но ещё имеет шанс сесть
Это лишение всех движков, значительный отрыв консоли(/ей) крыла или лишение управляемости по всем осям
Имхо, к этому бы ещё добавить неконтролируемый штопор/вращение по оси тангажа, где вывести нереально, но это уже фикция.
“Самолёт взорвался”, а ещё уби- усыпление пилота и отрыв хвоста как раз-таки идут даже не в фаталки, а сразу в сбитие
Про посадку точно мимо, потому что зачастую при фатальных повреждениях на филде сразу выбрасывает из самолёта.
1 лайк
Да, виноват: про посадку уже сам додумал
В оригинальном блоге было так:
Насколько я понимаю смысл слова фатал - это 100% падение, я забыл ещё оторванный хвост, что значти не может продолжать бой, в лоб может сходить как минимум. А вообще это уже только сам пилот может гарантированно определить может не может
Хм, есть повод полетать на F-86F-40
Фатал это ближе к 85% падению, а в плане неспособности вести бой:
- либо нулевая тяга – ничего не покажет на вертикали и вряд ли дотянет до филда
- либо потеря управляемости – в лучшем случае будет летать по прямой или с пятикилометровым радиусом разворота