Ну мой фидбек по японцам на удивление не в помойке а якобы передан разрабам, а по британии я вот вчера написал:
Из за фильтра делать разницу между Mk.V тропами и не тропами 0.3 это супер глупо, особенно когда у мессеров тропы и не тропы на одном бре.
Кстати в догонку про японцев (не успел в той теме отписать) - райдену m2 все же бр стоит поднять до 4.7 и тогда можно смело давать 3 ранг.
Потому что я полетал на 4.3 советов и британцев - все же райден слишком ОП даже для 4.3
Так а че писать, если их в игре нет. Ну разве что побомбить, что а-10/а-6/су-25 не отодвинули выше.
А ну и кстати, на 1-2 ранги вообще забили, получается? Все в порядке, чилим дальше, напару с вертолетом нагибая лоуранги?
Это ки-44-2, которой повышение БРа супер очевидно напрашивалось.
Закинул. Посмотрим.
Вот мои предложения для авиации по АРБ, правда в фидбек можно максимум ток 3 техники написать, но то что я написал - выделил жирным шрифтом
**1) Shenyang F-5 - понизить БР с 9.3 до 9.0. Самолет идентичен по ЛТХ Lim-5P, за исключением наличия 2 бесполезных ракет. Из-за его БРа, он постоянно попадает против 10.3 и всеракурсных ракет, при этом у самолета нет ЛТЦ, чтоб отбиваться от толп А-10 и Су-25 и сам он никак не может угнаться за сверхзвуком по типу МиГ-21СМТ. **
2) CL-13 Mk6 - понизить БР с 9.3 до 9.0. Проблемы аналогичны Шеньянгу
3) CL-13 Mk6 - понизить БР с 9.0 до 8.7. Двигатель более мощный, чем на F-86A, но отсутствуют предкрылки
4) F-86F-40 - понизить БР с 9.0 до 8.7. Слабее, чем CL-13 Mk6, поэтому его нужно по БРу ниже.
5) F-86F-25 и F-30 - понизить БР с 8.7 до 8.3. Немного мощнее F-86A-5, но отсутствуют предкрылки
6) F-86A-5 и CL-13 Mk4 - понизить обоих до БРа 8.0 - являются самыми слабыми Сейбрами в игре, но при этом есть предкрылки
7) F-86K - понизить БР с 9.0 до 8.7 - есть динамика, но нет нормальной макс.скорости, маневренность хуже, чем у F-104, так еще и не может ни до кого довернуть
Ну главное чтоб оно было в той теме написано, я пока не смотрел что там есть, потом ближе к ночи буду собирать.
Кстати да, F-104J понижают по БРу, а китайский F-104G с такими же ЛТХ и без ЛТЦ опустить забыли
Не так тема)
А вот это замечание хорошее, забрал.
Опять ретард на 6.0 пошёл какой же кринж
Сябры все на своём месте сидят не надо тут, Целка 6 покомфортнее для среднего игрока чем какой нибудь Демон
Про А-5 вообще стыдж, играть научись на нём
так минуточку, у вас на целках лучшая стата из всех самолётов причем так на дохрена, вы когда набивали её ?
В июле открыл оба самолета, но на 9.0 мне было комфортнее на том же МиГе-17 играть
В последний раз я на А-5, точнее на CL-13 Mk4 играл год назад, но мне он не особо сильно понравился: динамики нет, маневренность средняя. Если потерял скорость - мгновенно становишься кормом для мимопролетаев. Кстати да, у CL-13 Mk4 еще БР завышен в сравнении, хотя по хар-кам это тот же A-5
Чувак, у тебя на них стата луяшая из всех свистков, температуру бы тебе померять DDDDDDDDDDDDD
Если стата лучшая из всех - это не значит, что самолеты норм. Я видел челов, у которых на G.91 YS КД в 5, но почему-то его никто не называет норм самолетом. + еще надо учитывать куда его закидывает. Меня, например, на Сябрах чаще закидывало в топ. А вот на Шеньянге по КД бои против 10.3 на кормежку СМТшкам (хотя Мк6 не сильно реже туда так-же попадает)
Сейбр с единственным средненьким недостатком в виде пулеметногго вооружения, с климбом 42м\с на минимальной заправке и 1090км\ч будет попадать против швальб с 26м\с и 834 км\ч - блестящая идея, он лять афигителен на нём играть одно удовольствие и даже с потеряной скоростью он креном делает чудеса
У немцев на 7.0 есть Хортон для ухода от атаки. У Советов на 7.7 есть Ла-200. Элементарно, у немцев на 7.3 есть первый Хеймашуцзер, который в сдохфайте уделает Сябр А-5. Швальба сама по себе находится не на своем БРе, ибо на БРе со Швальбой есть F-89 и F-84B
Хортен лютое УГ
А кроме сдохфайта?
