а зачем собственно?
у бтр задача доехать и от чего-то стрелкового защитить
у бмп сделать “тыщь-тыщь-тыщь” по посадке, чтобы туда зашли, с чем 2а42 отлично справляется
сам_знаешь_где катаются и м113, это похуже будет чем бтр-80)
Одна мина и нет пехоты) Поэтому пехота на бтр ездит, чтобы не помереть)
так западные образцы от этого не далеко ушли вроде
Можно еще БТР с пехотой отправить. И еще. И еще. Их много сделано и можно сделать еще больше за копейки
Как бы и да, но нет. Надо, чтобы оно хотя бы автопушки держало и от арт. обстрела не разваливалось.
Ох уж эти африканские операции армий Польши и Прибалтики, ради этого точно нужна армия!
Проще сделать миллион привычных БТР-80 и у противника бомбы и патроны кончатся.
автопушки не надо, а вот пару прилётов это конечно нужно
а вдруг бананы гнилые пришлют…
На самом деле далеко. Они там сильно упоролись в защиту от мин.
да как будто кроме пумы никто и не выдержит тмку под гуслями и колесами
не наслышан про классную пмз на всяких лавадах и бредли
Ну вот у неё кстати судя по кадрам оттуда сильно лучше защита от типичной Донбасской мухи с ПГ-7 под брюхом и ПТУРов, чего довольно сильно не хватает нашим двойкам и тройкам, ибо с Кактусом как-то не задалось
в бортах возможно, но мухи хитрые и обычно залетают в люк мехвода, после чего о каком-либо движении сложно говорить
таки ждём всякие т-15 и т.д. где будут и кактусы и кокосы
да как будто кроме пумы никто и не выдержит тмку под гуслями и колесами
Там прикол в том, что не машина остаётся на ходу, а в том, что там экипаж остаётся жив)
да толку мучать экипаж… лучше сразу в броне, чем чуть попозже от смешной мухи или от бога войны
Летом 2023 вся эта куча броневиков (кирпи, казак, сенатор и тд) держали тм62 достаточно бодро, процент выживаемости при взрыве был достаточно высоким. Правда, броневик застревал посреди пристрелянного поля, но это совсем другая история
2 лайка
Ну тогда смысла вообще в бтр нет, да и от армии тоже. Всё равно все умрут)
Видимо охладить его в текущей компоновке тяжело. Ведь стенки цилиндров в промежутках между ними охлаждайкой судя по музейным разрезным макетам не омываются. Там в принципе в плане охлаждения ничего в макетах не понятно. Многие дизеля cummins спокойно гонятся до 1000 лс, при обьеме в разы меньшем. А тут сорок литров простора.
С этой точки зрения тот же Т-90М вполне возможно на равном уровне без учёта дополнительных систем по типу РЭБ и КАЗ и все вытекающих.
Дизельный двигатель А-85-3А (другие обозначения — 12Н360 или 2В-12-3А)
Разработка началась ещё в 1970-х годах. В 1977 году был создан первый опытный образец, который получил обозначение 12ЧН и имел мощность 1200 л.с.
Вау, круто, откопали на забытом складе дедовский движок.
Да? И как там дела у советов, построили коммунизм уже?