Единая тема обсуждения наземной техники СССР (часть 3)

халтурщики, ничего нового

Такое много где встречается ибо внешний вид и свойство БК не изменяются от типа загруженных снарядов.

да вроде у многих танков это реализовано, особенно в случае с раздельным заряжанием

здесь спасет только если бк ниже уровня торчащей части, а в торчащей просто часть аз или электроника какая-то
browser_myoxXLvGRN

Бред сивой кобылы.

Ну у нас нато выдают кд в 5 секунд при любой скорости и на любой местности, как бы там танк не трясло, как разрабы говорили, КД БАОАНСНАЯ ВЕЛИЧИНА

К АЗ/МЗ это тоже относится.

Ну, тут прикол в чём… говорили, что КД - балансная величина для РУЧНОГО заряжания.
Для АЗ/МЗ - циклограммы.

Это не делает ситуацию справедливой, но они хотя бы честно означили, что “вертеть” можно только нефиксированными значениями.

Нет, не относиться.

Емнип, человек будет работать медленнее, в условиях тряски, чтобы не уронить снаряд.

МЗ/АЗ, где снаряд идёт по чётким направляющим, такими страхами не мается.

Да откуда у вас эта тряска берётся ?!

Плавность хода по большинству грунтов у ОБТ сопоставима с S-классом, там не ощущается никакой “тряски”.

За то имеет ограничения что по углу наклона машины во время перезарядки, что по перегрузкам в момент перезарядки, ещё и не клинит.

Да, при скорости в 15-20км и относительно ровной поверхности, у нас же, танк летит 50-60 + подпрыгивает, резко тормозит и разворачивается, там внутри перегрузки будь здоров

Да хоть все 70 по полю. Лишь бы поле было относительно ровное, без резких перепадов высот.

АЗ от этого тоже хорошо не будет. Особенно на этапе досылания снаряда, когда открываются замки лотка.

Сколько ж мифов в головах.

Вообще не в этом главные допущения ручной перезарядки в игре.

Уже вроде сто раз озвучивал, но все еще про скорость на пересеченке говорят.
Это вообще никак не скажется на игре, чаще всего до/после выстрела игрок притормаживает, либо едет не 60кмч

Редко кто с ходу в целом делает серию выстрелов. Так что тоже верно, весомой разницы не будет.

Я о том же.

Даже если теоретически подобное бы было, я думаю небольшое замедление перезарядки на скорости 50кмч+ по переченке (как это мерить блин?), не особо бы повлияло на игру.

Мало того, что там должна быть переселенка, должна быть жесткая неровность, которую не отработает подвеска, а это буквально нужно будет по ямам от бомб кататься.

Так у нас на половине карт танк колбасит не слабо

1 лайк

Вы другие ответы вообще не читаете?

Какой смысл предлагать подобное, чтобы после того, как при скорости 50кмч ручное заряжание замедлялось немного, вы получили какие-нибудь ограничения работы АЗ по скорости?

У вас с ручным заряжанием миллион других допущений, которые куда важнее:

  1. Танк в состоянии управляться 2 членами экипажа, хотя нужно 3.
  2. При смерти заряжающего, перезарядка начинается сразу же, а не в момент пересадки
  3. пересевший на место заряжающего наследует его полное умение, т.е. перезарядка не замедляется

Вам не кажется, что это кратно важнее?

1 лайк

Ага, “по большинству грунтов”, километрах в час, эдак на 10, неспешненько, может быть.

А при резкой смене позиции, или уходе из под огня, сначала дёрнет, когда танк тронеться “с места в карьер”, а потом, на полной скорости, повороты, буераки, реки, раки…

Я не спорю, что в тепличных, полигонных условиях, живые заряжалы могут ставить рекорды.

Но вот под обстрелом, и с мехводом, выписывающим кренделя без предупреждения, чтобы из под этого обстрела выбраться - это уже немного другое.

Угол наклона машины - допустим, хотя я с трудом представляю, где надо во время боя, так провалиться/наехать, чтобы АЗ/МЗ работать не мог.

Какие ещё перегрузки во время перезарядки?
Танки 12G не жмут.
И снаряды весят как рассчитано, а не ±10кг.

А у заряжалы может случиться судорога/инсульт заднего прохода/отравление свинцом.

Чо?

Вроде же наоборот жалуются, что с выбиванием заряжалы, НАТОсарайчики перезаряжаются медленнее Т-80.
(И тут Т-72/90 в пролёте, чем это компенсировать?)