Ну типо
Тоже самое можно сказать про тип16, их лочгинее было бы поставить после type87/89 а на место тип16 подошёл бы прототип TKX
Да был бы большой пробел но это не в новинку
Улитка кидает тупо обт для того, чтобы люди прокачивали не особо интересные ветки, чтобы получить для топов технику в сетап. Вот и всё. Никакой логикой уже давно не пахнет.
Ну не скажи
Type 60 SPRG, Type 87 RCV, Type 89, Type 24 (нынешний ICV(P)) довольно интересные машины, чуть ли не самое фановое, что есть в ветке
А что интересного в ICV? Наитепичнейший носитель пукмастера тем более на завышенном 9.7
У тип89 есть урон и птуры, у тип87 скорострельность
С одной стороны да, но с другой удивительно прикольное, особенно когда живет благодаря подбою и размерам
До первого фугасо подобного прикола
Который прилетает крайне редко
Это для японоводов они интересные, а для других это скорее аналоги всяких онтосов, фиатов, гепардов и говен с калмастером. Интересен разве что 89-ый.
Не переносили. Как ввели слева, так и был слева. (Правда на деве он 10.0 был, эх…)
Ты чего, ткх прототип не был на 10.0 же, там был тип90.
Прототип ТКХ на 10.0…
РезнЯ?
1 лайк
Ну прототип ТКХ прям балдженый, правда япы за 60лет в приводы так и не смогли
А правда что ТКХ-р это самый лёгкий вариант тип10? Ну который под 40тонн
Нет
У них буквально одинаковый вес…
найдите сикрит дукументс на совместимость дм53 на тип 90…
зачем? 12.7 хочешь?
А он часто там и играет.
по словам верующих в тип 90 это будет 156.3
1 лайк
Ну так в этом и суть, я слышал что был вариант тип10/ткх под 40тонн