Данный самолёт натуральный корм на текущем своем БРе, его возможности самозащиты не могут даже напугать нападающие реактивы его БРа и +1.0. Его 12,7 мм пулеметы делают максимум “Попадание” с некритичными повреждениями и долететь даже до наземной цели, не базы - уже чудо.
Этому самолёту прямо-таки необходимо снижение БРа и имбой от этого он не станет - на тех БРах ещё куча истребителей сможет с ним бороться, но зато у B-29A хотя бы появится по больше шансов себя реализовать.
ТРБ T20 6.3 → 6.0 с изъятием M93. Из-за своего БРа всегда (без преувеличения) играет на 7.0 - 7.3, а подкалиберный снаряд неэффективен против пантер/КТХ.
Против.
Как человек отыгравший 400 боёв на ЦВшке заявляю что живучестью там и не пахнет, любое попадание в башню - взрыв БК, разбирается даже с крупнокалиберных пулемётов, брони нет, картон, снаряд не подходящий для 10.7 ДМ 33 на 408мм пробития в упор, танк умирает от зажима курсового вооружения авиации, ограниченность БК первой очереди в 10 снарядов при маленьком КД расходуется моментально что заставляет брать дополнительное БК которое расположено в корпусе ещё больше уменьшая живучесть танка
ТРБ Панцирь С1 11.7 > 12.0 - имбалансная зенитка игры которая может брать несколько целей в мягкий лок невидимый для самолётов, дальность поражения выше чем у всех остальных зениток в 2 раза
Форум против отдела баланса попытка 5ая как минимум
(ТАБ/ТРБ) Chi-Nu II 4.3>4.0 аналог pz 4f2 снаряды чуть лучше дамажат, при этом рикошетят чаще, броня хуже
(ТАБ/ТРБ) Chi-To 4.7>4.3 по броне как туран 3(4.0) или pz 4H(3.7/4.0) снаряды чуть лучше дамажат, сильнее рикошетят.
(ТАБ/ТРБ) Chi-To Late 4.7>4.3 броня лучше чем у турана остальное как у обычного chi-to
Одно отмечу,что французский пакетик рыбнадзора быстро изменили.недавно в продаже,а уже бр меняют.это предвидели многие, ещё на релизе.только в обратном порядке.в его случае -это баф.
(АБ/РБ) Т-80У 11.3 > 11.7 - Повысить бр как и предлагается, но уменьшить время перезарядки по уже принятому тех. поддержкой пол года назад репорту. Т.е. из 6.5 секунд сделать 6.0
В предполагаемом изменении боевых рейтингов и так некоторой техники со схожими бр сократят перезарядку либо выдадут более мощный снаряд. При минусах аппарата уравнивание его по перезарядке с Леопардом 2 баланс только улучшит, особенно на фоне многих более скорострельных оппонентов.
Так же, в этом же принятом репорте предполагается повышение скорострельности и прочим танкам семейства Т-80.
Итого что мы имеем:
Ап советского сетапа 10.3:
Турмс, УД - нормальные танки
Деривация - токсичная тачанка
Су-25К - норм штурмовик
Стрела - нормальная ЗРК
Бережок - терпимая повозка
Т.е теперь у советов буквально на одном БР вообще техника на любой вкус и цвет, причем вполне играбельная
Амерский сетап 10.3:
1128 - терпимая повозка
Бредли - позор игры
120S - кактус на грани
А-10 - норм штурмовик
Лавка - средненькая ЗРК
ХМ975 - тоже средняя зрк
Итого: у амеров на 10.3 3 кактуса, 2 зрк и 0 нормальных ОБТ. Вы че там курили?
(АРБ) B-17E, B-17E late 4.7 → 4.0
Самолет является просто кормом. Выдуманная предельная перегрузка 3G, посредственное оборонительное вооружение, максимальная скорость 400км час исключают у самолета какие либо возможности выжить при атаке истребителя.
На 4.0 уже есть B-25J обладающий лучшими ТТХ, отсутствием ограничений по перегрузке, точно таким же оборонительным вооружением и отличным наступательным вооружением (5 браунингов во лбу + 3 у стрелков). B-25 получился гораздо более живучим и спокойно может дать бой истребителю своего БР.
Где логика су 27 на 13.0 и f14b тоже? У су-27 12 ракет, лучшие парлы, р73, эт. У f14b фениксы, парлы, и 9l. (не справедливо) Дайте ему aim 9m, если повышаете бр и aim 9l(F14a). Или оставляйте су-27 на 13.3.
(АРБ) B-17G 5.3 → 4.3
Самолет является просто кормом. Выдуманная предельная перегрузка 3G, посредственное оборонительное вооружение, максимальная скорость 370км час исключают у самолета какие либо возможности выжить при атаке истребителя.
Самолет не получил историчную нагрузку в 12 000 фунтов ( 2x 4000 снаружи + 4x1000 внутри).
На 4.0 есть B-25J с гораздо лучшими ТТХ, таким же оборонительным вооружением и курсовыми пулеметами.
На 5.3 есть A-26C-45, который в отличие от B-17G способен с полной нагрузкой постоянно летать со скоростью 570км час не позволяя истребителям своего БР даже догнать себя, попутно поливая их из пулеметов.
(АРБ) Lancaster B mk. III 5.3 → 4.3 самолет просто смертник.
Оборонительное вооружение 2 пулемета 12.7 (они не перекрывают зоны обстрела друг друга) на 5.3!!!
На 4.3 уже есть пе-8 с аналогичными ТТХ, лучшей защитой и аналогичной бомбой ФАБ-5000
Хотелось бы посмотреть статистику американского, японского и израильского Апача Лонгбоу. Условно 3 одинаковых вертолета имеют разный БР, причем американский самый неадекватный. Ну и конечно А-10С на 12.0 мое почтение. Более неадекватного БР для дозвукового самолета сложно придумать.
Доброго времени суток, вот изменения, которые я считаю обязаны быть в текущих правках.
К сожалению мои предложения довольно объемны, поэтому описывать их по шаблону “Одно сообщение — одна техника” будет невозможно.
(АРБ) F8U-2 10.0 > 10.7 — Самолет является ультимативным по характеристикам на фоне машин рейтинга 9.0-10.3. имеет 4 отличные ракеты, постоянно встречая самолеты, не имеющие лтц. Имеет отличную динамику, вооружение, внушительный запас контрмер, способен принимать виражный бой и выходить их него победителем.
(АРБ) F-4C 10.7 > 10.0 — Самолет не имеет контрмер, обладает посредственной динамикой, плохой маневренностью, единственным плюсом которого является внушительная бомбовая нагрузка. Однако в прямом противостоянии с любым самолетом своего рейтинга он будет проигрывать по всем параметрам.
(АРБ) MiG-21 Bison 12.3 > 12.7 — Самолет имеет отличные ракеты и нашлемку на очень низком рейтинге. На фоне конкуретнов является абсолютной имбой.
(АРБ) F-20A 12.7 > 12.3 — Является по всем параметрам хуже F-16, хуже своего премиумного конкуретна - бизона. Не имеет нашлемки, имеет посредственные на фоне Р-27 ракеты AIM-7. На текущем ранге ему не место.
(АРБ) F-104S и TAF 11.3 > 11.0/10.7 — Самолет изначально имел посредственные ЛТХ на фоне своих конкуретнов, однако после недавнего нерфа стал еще более малоиграбельным.
(АРБ) F-104S.ASA 12.0 > 11.3/11.0 — У самолета в сравнении с моделью S имеется только расширенное вооружение в виде четырех ракет 9L. У него нет ни нашлемной системы целеуказания, ни ультимативного радара. Нет даже серьезных ПАРЛ ракет, так как для их установки придется отказываться от пушки, что делает его неиграбельным в БВБ. Самолет явно не заслуживает находиться в одном бою с Су-27, тем более после недавнего нерфа линейки.
(АРБ) F-104G (все страны) 11.0/10.7 > 10.7/10.3 — Самолеты получили серьезный нерф управляемости в ближайшем мажоре, требуется снижение рейтинга хотя-бы на ступень, чтобы заиграло их основное достоинство - скорость.
(АРБ) F-104J 10.3 > 10.0 — Самолет не имеет ЛТЦ, а после недавнего нерфа стало невозможно использовать активное маневрирование для ухода от ракеты. Требуется снижение рейтинга.
(АРБ) F-4J(UK) 12.0 > 11.7 — Самолет не имеет НСЦ, в отличие от своего американского собрата, а будет встречать Су-27 наряду с ним.
(АРБ) F-1 10.3 > 10.0 — Самолет не имеет отличий в летной модели с самолетом Т-2, а если и имеет, то незначительные. Нету контрмер. Из вооружения лишь 4 ракеты 9P, которые не могут скомпенсировать слабую динамику для 10.3 и отсутсвие контрмер Самолет полностью проигрывает по всем параметрам ранее приведенному F8U-2, так как тот стоит ниже, имеет аналогичные ракеты, но вдовесок обладает контрмерами.
(АРБ) Kfir Canard 11.3 > 10.7 — Самолет не может на равных конкурировать с однобрными самолетами. Имеет посредственное для данного рейтинга вооружение. До декомпресии был более чем в балансе, требуется вернуть его на заслуженное место, для удобства прокачки Израильской ветки, так как премиумных аналогов у Израиля нету.
(АРБ) Saab J35XS 11.3 > 10.7 — Самолет не может на равных конкурировать с однобрными самолетами. Имеет посредственное для данного рейтинга вооружение. До декомпресии был более чем в балансе, требуется вернуть его на заслуженное место, для удобства прокачки Шведской ветки, так как премиумных аналогов у Шведов нету.
Еще раз приношу глубочайшие извинения за то, что списком, а не по отдельному сообщению.
Я считаю это наиболее важные машины, требующие немедленных правок.
