Авиа РБ Swift F.1 8.3 >7.7
В топе лтх хуже чем у всех самолётов на этом бр в стоке.
Очень сильная потеря энергии и не достаточно высокая скорость для 8.3, даже ботов не пофармить союзники забирают всё быстрее вас. Тем более на 7.7 есть советская ла-200, которая по лтх абсолютно swift f.1
Гайджины! Неужели за много лет нельзя создать отдельные темы по изменению БР для наземки, авиации и флота. Пока дочитаешься до танков, нужно час перечитывать ЛТХ с лтцой и остальноевоздушно- капельное… Неужели надо ИИ подключить на форум?
(АРБ) AMX A-1A 11.3 > 11.0 — Худший штурмовик на 11.3, слабый двигатель не дает возможности восстановить скорость после пары маневров и вечное “масло перегрелось”. Считаю что должен находиться на одну ступень выше линейной версии, но ни как не на две.
(ТРБ) Merkava Mk.2D 9.7 > 9.3 — Должна иметь тот же бр что и линейная версия. Единственное отличие это накладки из композита, которые бесполезные более чем полностью. Получается платим реальные деньги за игру на завышенном бр?
(ТРБ) Puma VJTV 11>10.7. Это та же пума только с бесполезными спайками. Обычная пума на 10бр ничего не может сделать, а эта техника на 11бр тем более. Оставьте как есть на 10.7. наравне с Vilkas.
Панцирь-С1 11.7 > 12.7. На данный момент это сильнейшее ПВО игры. Его логические противники находятся на 12.7, поэтому и ему самому там место.
Угу, второй раз надо повысить единственной в игре ЗСУ с повышенным количеством РВ, ещё раз, а других оставит и даже не повышать.
Умом? Умом, всё для имбовости других
13.0 → Удаление из игры. На данный момент это сильнейшее ПВО игры.
12.7 акхуали. Топовые мультиролы именно там сидят. Наземку нужно до 12.7 растягивать, а не эти +0.3 делать, которые ничего не решают.
(ТАБ/ТРБ/ТСБ) Т-55АМ-1: 8.7 > 9.0
Я может чего-то в этой жизни не понимаю, но по какой причине машина, которая на две головы выше всех своих конкурентов по БР продолжает из патча в патч стоять с ними на одном бр, мне не ясно.
55АМ дергает и 435, и 62 по подвижности, скорости перезарядки, защищённости. При этом у неё ещё и более широкий набор вооружения, и при этом ей не повышают бр. Ближайший конкурент 55АМ - это 62М, который выигрывает у него в мощности основного орудия, но проигрывает в подвижности. Всё более менее честно.
О швед, опять гипер гениальное предложение выдал.
Т-55АМ у него имба теперь)))
Танк у которого каморник основной снаряд - имба на 8.7)
13.0, 12.7 он в любом случае будет закрывать. Однако именно на 13.0 находятся машины с теплаками аля шестнарь-С.
(ТАБ/ТРБ/ТСБ) TAM2IP: 9.0 > 9.3
Откровенно говоря, опять же, даже страшно думать о том, какой головой думали когда делали правки на нижних бр в этой таблице. VFM5 - посредственный лт - отправили выше, ОФ40 - выдали лом, который у ТАМа был ещё на 8.7, и снова отправили выше. А имбу имбулечку немецкую за голду не двигают вовсе. Машина с ГОРАЗДО более серьёзной живучестью, не проигрывающая по приводам наводки и перезарядке, с меньшим силуэтом - если сравнивать с ОФ40- почему то остаётся на 9.0, но не уезжает на 9.3.
Фелкон сидит на 12.7 в совместных боях
ТРБ ИС-4М 7.7 > 7.3
7.7 слишком больно для этой техники.
- Крайне редко попадает в топ, где у него хоть какая то броня есть… С нынешним БР играет в основном на 8.3-8.7.
- Отсутствие какой либо динамики, набор скорости, максималка, скорость вращения корпуса и башни это мрак…
- Отсутствие вменяемого орудия, я напомню что у деда стоит все та же Д-25Т… Для 7.7 перезарядка в 24 секунды на топовом экипаже это полный… При этом пробитие осталось тем же 230мм, с таким пробитием в лоб мы ничего не можем сделать Т-32Е1 или например Маусу… При этом сам снаряд не особо надежный, часто происходит абоба или снаряд не взводится.
- Наводка это вообще песня, я уже говорил про отсутствие какой либо поворотливости, так вот вертикальной наводки тут так же нет. Как и нет какой либо стабилизации орудия, раскачка в любом движении даже 1-2км/ч и вы уже никуда не попадете. Так же дико долгая раскачка при остановке.
- Живучесть так же хреновая, 4 члена экипажа при плотной компоновке и изобилии снарядов и пороховых зарядов которые раскиданы по всему БО. Это если брать половину от всего БК.
- казалось бы хватит минусов, но нет. БРОНЯ. На БРах на которых он играет брони у него нет. Кумулятивы, БПС, ОБПС танков 8.0-8.7 пробивают нас играючи в силуэт.
Если случилось чудо и вы попали в топ, то радоваться не стоит. Броня имеет дырки которые пробиваются каморными и сплошными снарядами, а у многих уже появились кумулятивы и БПС…
А даже если вам попался танк который не может (скорее не знает куда) вас пробить, ему не составит труда выбить вам орудие, ведь в следствии плохой поворотливости мы не можем даже кое как мансовать…
Короче какой вывод я могу сделать, танк сплошной минус. Что он делает на 7.7 непонятно.
Надо либо понижать БР на 7.0-7.3 либо давать льготного балансировщика чтобы его не кидало на 8.3-8.7. Так мы не сломаем баланс ибо при всех минусах ИС-4 далеко не имба, скорее наоборот, а так появится хоть один плюс - броня (и то не ультимативная)
АРБ MIG 29G 13>12.7. Всего 2 парл ракет. этого мало на на таком бр. Тем более он попадает на топы с фокс 3. Не даете нормальные самолеты, хотя бы дайте играбельные бр,ы для Германии.
(Реалистичные бои) Strv 105, 9.3 → 9.0
Сравним Strv 105 с Olifant Mk. 2, оба танка - модификации Centurion, однако находятся на одном рейтинге, хотя первый сильно хуже второго
Вообще можно увеличить БР летки в совместке до 13.0 и синхронно увеличить БР топов ТРБ.
АБ
Strf 9040 Bill 10.0 → 9.0
Strf 9040C 10 → 9.0
Lvkv 9040 C 10 → 9.0
Обоснование: данные танки встречая противников на своём БР не могут им противостоять со своими ТТХ.
(ТРБ) Maus 7.7>7.0. И без обоснования понятно, что бр высокий. Это груша для битья, скорости нет, маневра башни нет) Ваншот в рыло птуром/кумулятивом это уже через чур.