FR-1 Fireball: двойная тяга

Так суть в том, что VK 3002 (М) был принят на вооружение и пошёл в серийное производство(хоть и с усиленным бронированием), но на старом форуме вой стоял, что вводят бумагу и тому подобное. Их не смущало что в игре была техника, которая в реальности не была доведенна до того состояния, как она представлена у нас, либо же прототипы, которые дальше испытательного полигона никуда не сдвинулись.

Вот и сейчас по схожей аналогии, малосерийный самолётик для кого то стал “бумагой в металле”.

1 лайк

Очередной серийный самолёт мимо ветки, ничего нового.

Так летчики выключали поршневой двигатель чтобы пошутить над пилотами, летя на реактивной тяге, или выключали ОБА двигателя чтобы потом включить ОБА двигателя? Выключали один двигатель, а включали оба?

Спойлер

image

2 лайка

почему выдумкам? зная улиток, такой хайп они не упустят, единственным препядствием будут размеры карт, в остальном он вполне себе в асб пойдет на роль перехватчика марафонщиков на F-111 и прочих любителей игры в ПВЕ

1 лайк

Основная проблема Файркреста - это даже не вооружение, а II ранг, который делает малоосмысленным его выкачку и попытку использования.

2 лайка

Эта тема была автоматически закрыта спустя 2 дня. В ней больше нельзя отвечать.