Hawk T Mk1A и предзаказ на Hawk T Mk1A (FRP): снова в школу!

Завтро в 3

1 лайк

Не слишком, карточка лжет, самолет летает на уровне F-84G не развивая в климбе даже 40 м/с
Пора бы уже понять что карточка абсолютно всегда недостоверна.

Смотря какой климб.

По ней все же можно более менее ориентироваться.
Странно ,что до сих пор улитка не добавила вес самолета в карточку, а лишь засорила ненужной инфой.

Хорошо, если эта помоечка вообще на 6.7 не упадёт. Потому что как штурмовик это чуть лучше, чем полный хлам. О чём я сразу же написал

1 лайк

Не упадет. Она точно не станет хуже тандерджетов, баруганов и прочих.

Около 35 м/с

Нельзя даже близко в большинстве ситуаций, могу привести огромное количество примеров где карточка лжет.
Наиболее очевидные - климб и скорость у Ариеты и Саггитарио идентичны в карточке (при том, что у Ариеты есть второй двигатель, который позволяет на практике климбить практически в 2 раза лучше и лететь значительно быстрее по прямой)
У Свифта Ф7 с форсажной камерой до сих пор, спустя множество лет климб в карточке 28 м/с (фактический 70+) и максималка 985, когда он спокойно развивает скорость выше 1100.

1 лайк

Я имел ввиду градусы. Смотря как ты его задерешь.

Можно. Не говори об этом так буд-то это “абсолютно” пустые цифры. Понятно, что отсутствует некоторая важная инфа (полный вес самолета). Но в этой неприятной лжи какая-то доля правды есть , как бы тебе не хотелось это развидеть.

Ну если посмотреть внимательно, то можно и вкарточке увидеть, что у Сагитарио отсутствует второй двигатель.

Наверное по этому Свифт ф7 на б.р. 8.7 стоит? и о наличии форсажной камеры можно также узнать, зайди в рентген и убедись. Ты сильно там цифры не преувеличивай, никаких 70+ там нет

Без разницы какой градус, даже 40 м/с не будет.

Нет, абсолютно недостоверные цифры для большинства самолетов. Люди которые умеют пользоваться WTRTI об этом прекрасно знают.
Без разницы, поршни или джеты, климб, устоявшийся вираж и скорость для большинства самолетов ничего общего с реальностью не имеют

И что дальше, климб и скорость почему идентичны в карточке?

И к чему это, если речь идет о лживой информации в карточке?

Есть.

2 лайка

Интересно…

WTRTI скорее всего показывает более тонко все эти моменты. Но говорить о том, что цифры и показатели в рентгене полностью врут просто смешно.

Это вопрос не ко мне. Возможно потому что инфа строится на основном двигателе , который у обоих машин одинаковый. Просто если внимательно посмотреть рентген, можно узнать о различиях и сколько у кого килограмм-силы на каждом двигателе.

В карточке пишут скороподъемность строго основного двигателя
Посмотри в рентгене и увидишь настоящую мощность.
даже на вики можно увидеть мощность твоего свифта
Снимок экрана 2026-09-09 220247
)

Я могу тебе огромный список самолетов привести, у которых климб/вираж/скорость (а иногда и все параметры) будут очень сильно не соответствовать действительности.
Отсюда и какие-то выводы делать ни о возможностях самолета, ни о его превосходстве над другим самолетом основываясь на цифрах из карточки невозможно.

А почему у других самолетов с двумя двигателями в таком случае должна отображаться правдивая информация?
Почему у Ла-200 с идентичной схемой указаны более достоверные значения (все еще ложные, но намного ближе к реальности)

Бредятина. Даже в таком случае карточки Ариеты и Саггитарио должны были бы сильно отличаться, ибо новый двигатель имеет массу в несколько сотен килограмм, если он выключен и не учитывается его тяга, и климб, и скорость и вираж будут значительно различаться, но уже в пользу Сагиттарио, а не Ариеты.

Очень многим самолетам меняли тягу двигателя без изменения значений в рентгене или на вики, например Джавелину.

Ага, а еще можно увидеть там скорость 985 км/ч. Дойдешь до пробного вылета сам быть может?
Или вот, Shenyang F-5, он же МиГ-17 с форсажной камерой. Долгие годы у него была идентичная карточка с МиГом без форсажной камеры, через несколько лет ему таки нарисовали различие в климбе (у обычного 17 пишет 50 м/c, у 17Ф пишет 70), но при этом почему-то забыли о том, что форсажный МиГ летит быстрее у земли.
При этом даже те первоначальный цифры, которые были всегда в карточке у МиГа-17 ложные, он всегда летел 1125 по прямой против 1114 в карточке. Форсажный МиГ же летит вообще 1150 км/ч при все тех же 1114 км/ч

1 лайк

Да мне плевать, что ты там можешь честно. В карточке есть какая никакая инфа, рентген и т.д. и никто тебе не запрещает попробовать летку в пробнике, если уж на то пошло.

наверное потому, что двигатели одинаковые?

заходи в рентген изучай подробнее. И пробник тоже никто в таком случае не отбирает у тебя…

Многим, это один? где-то пруфы будут или так и будешь писать просто предположения?

ну наверное без учета форсажной камеры не?

ну так дорисовали же , в чем собственно проблема?
Заходи в пробник и изучай.
ты мне тоже пока не показал на примере, что Hawk настолько убог, что нуждается в низком боевом рейтинге, на фоне другой летки.

Ложная информация не имеет никакой ценности, впрочем, как и весь этот диалог.
Ты абсолютно необучаемый.

Я тебе уже огромное количество пруфов привел, иди опровергай скорость Свифта, МиГа-17Ф, Ариеты и прочее, прочее, маняадепт карточки
Как поймешь что оказался абсолютно неправ, накидаю еще десятки примеров виража (по типу 32 секунд устоявшегося у Хп-55, при том, что он имеет вираж от Яка-3)

3 лайка

Как же хорошо, что эта карточка не учитывает форсажную камеру, поэтому все самолеты с форсажной камерой имеют в карточке скорость и климб на форсаже.
При этом без форсажа Свифт все еще не летит 985, он летит 1050

Хватит позориться.

Я уже сказал тебе что она не абсолютно ложная как тебе кажется, но тебя не переубедить и плевать если честно…

ровно по этому свифт находится на б.р. 8.7, если тебя так задела эта скорость и наверное это допустимая скорость учитывая , что флатер у него 1167км.
Hawk не будет таким плохим как тебе кажется - это точно не Альбатрос по ЛТХ и оно точно не будет хуже какого-то Attacker или Barougan

Мне не кажется, карточка всегда лжет.
Еще один пример приведу, вот недавно добавили премиум самолет, Ia.58 Pucara за немцев, в этом патче буквально.
На первом деве самолет летал значительно хуже, у него была точно такая же карточка, как и сейчас с виражом 29 секунд и максималкой 500 км/ч
Потом самолет апнули, но карточку никак не поменяли. Самолет летит 570 у земли и виражит как Як-3, но опять-таки в карточке лживые цифры.

Ах да, до апа самолет тоже не соответствовал карточке, ибо летал хуже, чем то, что она показывала.

А почему у него какая-то допустимая скорость указана в карточке, вместо максимальной?
А почему у него карточка идентична с предыдущим Свифтом из ветки без форсажа?
Предыдущий Свифт из ветки тоже летит быстрее 985 км/ч, упираясь в 1050 км/ч

У нового Хоука карточка копия от уже имеющегося в игре Хоука с более тяговитым двигателем (разница в +300 кгс), при этом он весит больше (как минимуи потому что он двухместный) и соответственно летает ощутимо хуже. Но если верить карточке, это имба для 7.7
При этом даже относительно старого Хоука карточка была лживой, он никак не климбил 80 м/с

3 лайка

Ты весь этот базар начал только потому, что тебя задели слова о том, что Hawk что -то сможет в сравнении с другими самолетами его б.р. И учитывая что он будет на 7.0, даже выше по б.р. самолеты будут проигрывать ему. Я свои слова забирать не собираюсь. Я покупать скорее всего буду только Арадо т.к. хоук прокачаю и в ветке. Я точно не стану верить, что этот самолет будет хуже тандерджета , или метеоров в ветке британии. Для трб самолет будет норм. Не имба, но и не Альбатрос за советов…

Нет, я просто сам зашел на дев, посмотрел ЛТХ и они оказались полным мусором, они разумеется ни в коей мере не соответствуют карточке с климбом 80 м/с, в которую почему-то люди до сих пор все еще верят. Если бы ты не был адептом карточки, мне вообще не пришлось бы ничего писать.
Климбит около 35 м/с он только у земли, при этом на 500 км/ч при 10 минутах топлива. На скорости выше или ниже его климб не превышает 30 м/с.

1 лайк

Эта тема была автоматически закрыта спустя 2 дня. В ней больше нельзя отвечать.