- За
- Против
- Реконструкция наиболее достоверного позднего Ho-Ri II на основе чертежей от 08.1944, реконструированных qaz, с руки Davidnjk
Введение
Начнём с того, что Ho-Ri – НЕ бумага, как, например, сказано здесь. В 2016–2017 годах мелькала информация от некого Seon Yun Ae / Mai, автора SenshaManual, деятельность которого была разоблачена в обсуждениях SturgeonHouse и Reddit, и большинство работ было признано сфабрикованными (тут же хочу упомянуть, что Ho-Ri ‘III’ - фейк, ведь было предложно всего два варианта орудия, об этом читайте вкладку История). Тем не менее, ещё в 2018 на старом общем форуме было опубликовано предложение, где давался оригинальный технический и частичный исторический анализ проекта японской экспериментальной 105-мм САУ. На днях я занялся составлением полного технического и исторического анализа Ho-Ri и готов представить вам как и все детали об истории этих машин, которые строились, но так и не были полностью собраны, так и годную машину для японской ветки.
История
Тык
В июле 1943 года в Японии был перезапущен проект создания среднего танка, теперь он должен был получить обозначение Chi-Ri. Ровно в тот же момент началась и разработка САУ на его будущей базе. В августе японцы составили планы, согласно которым первый прототип будет готов уже в августе 1944 года, а в марте 1945 будет завершён и весь проект по созданию и испытанию серии новых самоходок.
До февраля 1944 было предложено две версии орудия “Experimental gun 10cm” (105-мм): условно №1 – с укороченным лотком для зарядов (да, на орудии Ho-Ri, также как и на Chi-Ri, стоял механизм заряжания, взятый с 12-см зенитной пушки Тип 3), и №2 – с удлинённым лотком, что позволяло заряжать снаряды с большей начальной скоростью полёта и, соответственно, лучшей баллистикой и бронебойными характеристиками. Вероятно, по этим причинам и было выбрано орудие №2.
Были изготовлены чертежи этих орудий в рубках, предполагается, что Акира Такеючи, автор книги Nihon no Sensha - 日本の戦車, перерисовал с них танк с орудием №1, с задним расположением вертикальной рубки и вертикальной ВЛД с 37-мм пушкой (а-ля Элефант, известный как Ho-RI I), и танк с орудием №2, с центральным расположением рубки и вертикальной ВЛД (а-ля Ягдтигр, известный как Ho-Ri II). У меня нет сугубых оснований полагать, что на тех чертежах не было тех машин, что нарисовал Такеючи, но, мне кажется, его рисунки целых танков были сфабрикованы – вряд ли отдел по разработке мог знать о вертикальной ВЛД до появления финального вида Chi-Ri.
Предполагается, что после принятия орудия №2 и был готов макет Ho-Ri с наклонной ВЛД и орудием №2, и в таком виде Ho-Ri и мог появиться в металле, однако планы Chi-Ri, вероятно, появившиеся к августу 1944, полностью перекроили компоновку: рубка со вторым орудием располагалась по центру, в вертикальной ВЛД (возможно, впервые появившейся лишь в этот момент) стояла 37-мм пушка, на крыше устанавливались дальномер Тип 93 и вырез для увеличенных углов наклона орудия вниз, а на моторном отделении, которые немного не вписывалось в габариты ещё и при условии наличия очень массивной рубки (чем обусловлен 8-метровый корпус Ho-Ri в сравнении с 7-метровым Chi-Ri), стояла установка Тип 4 – спарка 20-мм зенитных автоматических пушек Тип 98. Реконструкцию этого чертежа вы можете видеть в начале предложения.
Тут же хочется отметить, что в корне обозначение Ho-Ri II не является неправильным и относит нас к танкам со вторым, удлинённым вариантом орудия – однако, так как первый укороченный вариант в итоге был отвергнут, можно ссылаться и на макетную, и на “августовскую” версию как Ho-Ri без уточнения номера, просто уточняя конструкцию, положение рубки или временной период.
Примерно в этот же период времени на металлургическом заводе в Яхате были изготовлены броневые детали для пяти единиц Ho-Ri толщиной до 50 мм. В декабре '44-ого было изготовлено орудие №2, а в феврале '45-ого на корректировочных испытаниях его кожух был скруглён. Тем временем в марте 1945 года был изготовлен первый (и последний) прототип Chi-Ri.
- Орудие №2 после корректировочных испытаний:
Далее в моём хронологическом списке следуют сразу несколько пунктов того, как японцы докладывали о безуспешных планах по сборке прототипов, поэтому они достойны лишь упоминания. В деталях расскажу лишь о том, что после капитуляции Японии неким 4-ым институтом Соединённым Штатам была передана информация о том, что проект Chi-Ri отменили после завершения прототипа, а проект Ho-Ri – ещё во время разработки. Ноябрьский список танковых вооружений, произведённых арсеналом Сагами, ответственным за производство бронетехники, не располагает информацией о Ho-Ri, а вот список незавершённых вооружений, как раз, располагает: ПЯТЬ (!) машин были в готовности в пределах от 50 до 70 %. На этом упоминания Ho-Ri в архивах JACAR заканчиваются.
Кто знает, может, за эти 50 % отвечают бронеплиты завода в Яхате, а “танк-счастливчик”, завершённый на 70 %, как раз обладал, пожалуй, единственным построенным орудием. Но более детальной информации люди, которые помогли мне с полным изучением темы, не имеют.
- Chi-Ri, которому повезло быть собранным воедино, однако позже его разобрали американцы. Скорее всего, именно на основе его конструкции предполагалось строить Ho-Ri:
Технико-тактические характеристики
Тык
Данные из таблицы Shikenshi (四研史) (мощность двигателя и максимальная скорость отредактированы на основе нескольких источников и результатов испытаний танка Chi-Ri):
• Боевая масса: 40 т
• Габариты: Длина — 8,03 м, ширина — 3,05 м, высота — 3,10 м
• Двигатель: BMW (модифицированный, водяного охлаждения, V12, бензиновый)
• Объём цилиндров: 160×170
• Мощность брутто: 700 л.с. при 1800 об/мин
• Мощность нетто: 550 л.с. при 1800 об/мин
• Вооружение:
– Основное орудие: Экспериментальное 10-см танковое орудие (длинное) 試製十糎戦車砲(長)
– Спаренный пулемёт: Тип 97, танковый пулемёт 九七式車載機関銃
– Вспомогательное орудие: Тип 1, 37-мм танковое орудие 一式三十七粍戦車砲
– Зенитное орудие: Тип 4, спаренная турельная установка 20-мм зенитных автоматических пушек Тип 98 四式基筒双連二十粍高射機関砲
– Пулемёты: 4× ПП
• Ходовая часть: гусеничная, передний привод
• Подвеска: пружинная, балансирная, тип Хара
• Управление: фрикционное торможение и планетарная передача
• Экипаж: 6 человек
• Запас хода: 200 км
• Максимальная скорость: 42 км/ч
• Максимальная глубина преодолеваемого брода: 1 м
• Год: 1945
Броня:
• Тип: Класс III, поверхностно-закалённая индукционным методом
• Лоб корпуса: 75 мм
• Лоб рубки: 125 мм
• Маска орудия: 250 мм
• Борта рубки: 25 мм
Стальной сплав класса III (типа A или L3, и да, у нас даже такая информация имеется):
• Fe: 94,5–96,3%
• C: 0,47–0,5%
• Si: <0,35%
• Mn: 0,3–0,6%
• Cr: 1,1–1,6%
• Mo: 0,3–0,5%
• Ni: 1,5–2%
• P, S: <0,03%
Глубина закалки и твёрдость:
• Для 75 мм: 15–25,5 мм, в среднем 20,25 мм
• Для 100 мм: 30–40 мм, в среднем 35 мм
• Твёрдость тыльной стороны: 331–332 BHN
• Твёрдость лицевой стороны: 655–656 BHN
На этих данных хочется развеять миф, гуляющий в Интернете: я решил сравнить броню двух стандартов – немецкого E43 для сверхтолстых плит (Tiger B), и японского Class III (Chi-Ri / Ho-Ri), и, видя приличное количество никеля в японской стали при относительно малом общем количестве марганца и кремния (который при высоких количествах ещё и делает сталь хрупкой) у немцев, возникает мысль, что немцы что-то делали не так, а японцы вполне умели в качественные бронесплавы.
Ещё хочется поделиться процессом работы механизма заряжания от пушки Тип 3:
- Лоток находится в левом положении («Не готов»), чтобы избежать повреждений от вылетающей гильзы.
- Орудие производит выстрел, стреляная гильза выбрасывается.
- Заряжающий кладёт снаряд в лоток.
- Заряжающий переводит лоток в правое положение перед казёнником («Готов»).
- Досылатель загружает снаряд в казённик орудия.
- Заряжающий возвращает лоток в левое положение.
- Орудие готово к выстрелу.
Галерея
Спойлер
-
Реконструкция чертежа Ho-Ri от августа 1944, сравнение по длине с Chi-Ri:
-
Экспериментальное 105-мм орудие №2 до изменения кожуха:
-
Бонусная реконструкция макета танка Ho-Ri II с кормовой рубкой, где находится весь экипаж, и наклонной ВЛД – такого, каким он ДОЛЖЕН БЫТЬ в War Thunder, если хочется в “дерево”, а не “металл”:
-
Оно же, но в виде августовского “what-if”:
-
Непосредственно макет, в корпусе которого нет ни люков для экипажа, ни даже триплексов, что имеются во лбу рубки, а сама рубка и в целом конструкция заметно длиннее для умещения второго варианта орудия:
Особая благодарность людям и приложению, помогающим мне с подробным и достоверным историческим и техническим анализом проекта Ho-Ri, а именно:
- qaz – КРУПНЕЙШИЙ объём работы по предоставлению и переводу японских документов, книг, таблиц, реконструированию чертежа Ho-Ri от августа 1944 и помощи по любому вопросу
- skultew – ссылка на архив общего форума, где содержался первичный технико-исторический анализ проекта Ho-Ri
- B000B – непосредственно первичный исторический анализ вышеупомянутых документов
- aizenns – публикация предложения Ho-Ri на старом форуме
- Davidnjk – упорство в создании качественных 2D-реконструкций историчных и полуисторичных Ho-Ri
- Blender – помощь с точными замерами без искажений при создании реконструкций и сверке с ТТХ и чертежами
Список источников:
