В игру приходит долгожданная САУ Hummel, одна из самых известных «самоходок» Германии военного периода!
s.FH 18/1 (Sf.) auf III/IV Hummel: САУ Германии II ранга
Главное:
- Большая номенклатура доступных выстрелов
- 150-мм гаубица
- Низкая защищённость
- Средняя подвижность
История
В конце июля 1942 года от верховного командования Германии поступила новая директива, касающаяся САУ. Для средних САУ ранее запланированные 105-мм орудия были признаны недостаточно мощными, и впредь все средние САУ должны были вместо этого оснащаться 150-мм орудиями. Это фактически убило проект Pz.Sfl.IVb, находившийся в стадии разработки: все ресурсы были брошены на создание нового образца.
Первой проблемой стал выбор платформы: шасси Pz. III постепенно устаревало. Pz. IV имел потенциал, но таил в себе собственные трудности. Решением стало создание гибридной конструкции, объединяющей элементы обоих танков, такие как трансмиссия, ведущее колесо и бортовые редукторы от Pz. III и подвеска от Pz. IV. Эта конструкция имела недостатки, самым сложным из которых было расположение моторно-трансмиссионного отделения под массивной 150-мм гаубицей sFH 18. Полевой ремонт становился непростой задачей, поскольку требовал демонтажа орудийной установки для доступа к двигателю.
Одним из преимуществ было большое обитаемое пространство боевого отделения, что способствовало комфорту и удобству заряжания. Обратной стороной стала нехватка места для хранения боеприпасов: боеукладки вмещали только 18 снарядов, что часто требовало поддержки Hummel специализированными транспортёрами боеприпасов.
В эксплуатации Hummel часто вызывал нарекания у экипажей. Помимо проблем с техническим обслуживанием, его подвеска и относительно слабый двигатель затрудняли передвижение по пересечённой местности, а частые поломки в сочетании с острой нехваткой запасных частей приводили к частым небоевым потерям Hummel. Несмотря на проблемы, Hummel всё же выполнял задачи сопровождения бронетанковых соединений и обеспечивал тяжёлую артиллерийскую поддержку там, где это требовалось.
Встречайте Hummel!
Рады представить вашему вниманию немецкую САУ Hummel, которая появится в игре уже в следующем обновлении War Thunder. Да, у этой игровой нации уже немало отличных крупнокалиберных самоходок на любой вкус, но Hummel — особенная машина. Сейчас расскажем!
И начать стоит с огневой мощи. Будущие командиры Hummel обнаружат завидное разнообразие доступных боеприпасов. Кроме двух видов ОФ-снарядов, в боеукладки можно брать дымовые, кумулятивные, полубронебойные и необычные подкалиберные бронебойные снаряды, созданные на базе 88-мм каморного снаряда Pzgr. 39, хорошо знакомого по другим бронемашинам Германии, и на своём ранге Hummel способен пробить броню любого оппонента.
Да, отличный ассортимент! Но комплектовать боеукладки надо с умом — Hummel вмещает только 18 снарядов до перезарядки из снарядных ящиков или на точке.
Интересно: Hummel по-немецки значит «шмель». Эта САУ открыла серию «насекомых» названий в своём классе, среди которых известные самоходки Wespe («оса») и Grille («сверчок»).
В остальном Hummel очень напоминает уже знакомый игрокам Nashorn: двигатель и шасси такие же, масса тоже сопоставимая. Скорость хода САУ средняя, но с хорошей скоростью поворота, что важно для самоходок с рубкой. Защищённость машины является главным её недостатком — габаритное боевое отделение имеет открытый верх и бронирование здесь держит только винтовочные пули.
Позиционирование Hummel на поле боя также потребует внимания: угол склонения орудия составляет всего 3 градуса, что ограничивает действия самоходки на холмистой местности. Одним из выигрышных сценариев для Hummel станет оборона позиции на участке равнины; впрочем, и активный бой вполне по плечу Hummel — тут решает только мастерство командира.
На этом пока всё, ждём САУ Hummel уже в обновлении “Тяжёлая кавалерия” и продолжаем рассказывать о новинках! Увидимся очень скоро!
Обратите внимание, что характеристики техники могут быть уточнены и изменены перед добавлением в игру.