Как бы да, но я просто не особо в курсах что там по возможной нагрузке на крыло. Все же я не видел ни одной фотки, где он бы тащил 4 Р-27ЭР, хотя нынче это особо-то и не аргумент.
Не совсем, Р-27Э тяжелее, если помнится, килограмм на сто, и сама по себе она длиннее (а так да, АПУ у них единое). Основной ее смысл был в увеличении дальности поражения цели, а скорость (из отзывов знакомых летунов) там даже ниже, чем у обычной Р-27.
Вот остался противник 1 в 5, а ты понимаешь, что с филда ты его точно не успеешь догнать и убить. Остаётся вариант разбомбить базу под занавес, всё равно за неё дают опыта, как за 3-4 килла
По документации (в открытых источниках) Р-27 в версии Э приписывать от 4.8 до 5.7 М. У меня тоже есть знакомые пилоты, но как я слышал они только с Р-27Р летали, а энергичные версии ракеты в лицо не видели, не могу ничего сказать.
АПУ у всех Р-27 одинаковое, так что да, можно вешать любой. А по вопросу нагрузки на крыло можно сказать только то что Як-141 планировался как носитель ПКР, а там совсем другие массы.
Тем не менее, ракеты есть. Есть факты их применения. Сколько их реально наклепали - вот тут конечно вопрос, но в рамках чугундера это не то, чтобы важно.
На нëм вообще очень редко летают, особенно в СБ. Из-за посредственных характеристик и попадания всегда против топов, его не только Р-73, а даже р-77 могут не спасти.
Чел, ты… як141 — единственный советский топ, который может тягаться с ф16 в бвб. В двб его шансы тоже значительно выше, чем у мига, потому что может взять четыре р27.
Вообще, есть имба-сетап: две 27эт + две р27р. Эт хорошо догоняют с больших дистанций, а р27р хорошо заходят в зпс с 2км, особенно по любителям вертикальных манёвров, которых (по моему опыту) в асб очень много