Я про як-28п
А так боберная версия умеет кидать бимбы только по радиомаркеру
Как сусе. В игре просто существует
С р3 перепутал
Перегруз маленький но не прям столько 2g только при пуске (возможно) ~5g после выгорания ТРД есть возможноть тепловую р-8 повесить советский феникс с ИН+Ик наведением выходит
А как ранний парл на помехазащите пойдет
Ну есще 64 с5кп
Или 6 р3с
Не машина а конфетка
Как и на 28б спо-2б но я не могу этого доказать
ты не понял. перегрузка цели это не перегрузка самой ракеты. этот параметр отражает, насколько сильно должна маневрировать цель, чтобы уклониться от ракеты. если для р4 этот параметр равен 2г, то поражение маневрирующей цели практически невозможно.
разве с защитой от помех?
чёт нигде не видел инфы про это
6 точек подвески вооружения
В 74 году модернизировали
В 70 выпустили р-23
как нам известно р-23 обладает помехазащитой
а это к слову о 6 узлах
1 лайк
ладно
Сама по себе ракетка кока коловая 25 км при идеальных условиях
Высота 12000м
Скорость по приборам 1400-1540 кмч
при сближению с целью
Пуск с подскока
Ну а в реалиях тундры 5 км не более
Хоть не р-3р и спасибо
В дагонку ровно как р-23 полетит
~никак~
А это откуда взято? Источники в студию!
Спойлер
на получение надо получить разрешение от миобр РФ
а разрешение не дают мол пока то что идет не положенно инфу давать
а если вдруг получишь разрешение на личное ознакомление с доком (а его еще выложить нада) на публишку нужно продать МАХсу и маилгруп душу ибо проверки такие что лучше не нада
эту книжку можшь в НЭБ поискать она там есть
Ремонт изделий 28Б, 28Л и 28У. Ремонт
авиационного, радиоэлектронного
I и высотного I оборудования. I Авторы
Ю.М. Баранов, В.З. Малышев, Ю.П. Луговой. Москва. Машиностроение. 1968 г.
но ты ее не получишь
ее потеряли при обратной транспотировке где-то в Химках
2 лайка
А можно хотя бы в двух словах, как это реализовано было? Я знаю, что Як-28П (изначально 2 х Р8/98) был модернизирован и смог цеплять еще 2 х р3с. Изначально они цеплялись между фюзеляжем и мотогондолами, но их пуск вызывал проблемы в работе моторов и их перенесли на внешнюю часть крыла, за подвесы Р8/98. Даже если предположить возможность кустарной модификации, где на крыле присутствуют и подвесы между фюзеляжем и подвесы на внешней части, то это буде 2 х р98 и 4 х р3с, т.к. подвесы не универсальные… Но не будет ли тогда перегруза на крыло?
вопрос открытый
и интересный
найти литературы про него не могу мне в РСЛ до 13 мая запретили вход
А хоть один достоверный источник по ним вообще есть?
Так даже на вики пишут только про к-13 )) На аир варе дополняют к-23 ( только в ттх добавлены р-3 и р-23 , но это скорее всего обдернулся кто-то , ибо в самой статье только про к-13 и к-23 пишут )
Никаких р-3 и р-23 нету.
К-13 - это индекс Р-3/Р-13
К-23 - индекс Р-23
только и аирвар и вики источники говна
А ну я не знал , что это индексы.
Но по фото можно сказать , что там только р-3
уж лучше в премы
от р23 практически не увернутся в отличии от 7д
лол, что? р23 не летит
Как по мне, самолёт прикольный, немного похож на еврофайтер, но бр ему максимум 10.7
Классный. За)