J-22m1a Orao 2.0

История

История

История самолета J-22 Orao началась в 1970-х годах, когда Югославия совместно с Румынией приняла решение о разработке собственного военного самолета. Проект предполагал создания дозвукового ударно-разведывательного самолета, способного выполнять различные боевые задачи. Первый прототип J-22 поднялся в воздух 31 октября 1974 года.

J-22M1A Orao (иногда называют Orao 2.0) является глубокой модернизацией J-22 Orao. Модернизации подверглось БРЭО самолета. В носовую часть была добавлена прицельная система с тепловизором, а также в номенклатуру вооружения были добавлено множество современных сербских ракет.


Вооружение

M-16D

НАРы, модернизированные в высокоточный боеприпас. Имеют ЛГСН, ИНС и ГНСС


Гром-Б

Югославская ракета, разработанная на базе ракеты Гром с ТВ ГСН. Во многом схожа с AGM-65B, однако обладает большей БЧ.


KOSAVA-3 TM

Современная сербская ракета. Имеет дальность до 120км, ИНС, ГНСС и Даталинк


VRVZ-240

Ракета на базе С-24 с ТВ ГСН
image

FAB-250FGB

ФАБ-250 с крылышками
image

2 лайка

Понятно, снова итальяшки

Боже, какой у него большой

РВВ не планируется что-ли?

Что это?

Ракета Воздух-Воздух

Посмотрим, когда покажут, однако я не видел фото новых Орао с УРВВ

просто тогда интересно, куда его запихнут с таким противоназемным вооружением и отсутствующим противовоздушным в АРБ

У нас давно есть разные БР для режимов.

это понятно, но не пустят же его на какой-нибудь 9.0-9.3 без РВВ. Да и из-за Гром-Б или VRVZ-240 явно выше уйдет, т.к. их можно и по летке использовать, как те же маверики или Х-29/38.
И разница в БР в АРБ из-за наличия УРВП есть, например те же G.91 pre-serie и G.91 R/3, у которых разница заключается только в подвесном противоназемном вооружении и минимальной разнице тяги, которая компенсируется разницей масс

Интересная штучка. Но если будет без УРВВ, то есть очень большое вопросы по бр