Как взлетать на стоковых Ми-24? Это же просто ужас в РБ, РШГ на 100 процентов, вертолет весит в воздухе как на висении (оно выключено). Пробовал потихоньку, начиная с 40-50 процентов РШГ, не помогло вообще
Пожалуйста подскажите как взлетать правильно с этого тяжеловеса
На высокогорных картах из за разреженного воздуха многие стоковые вертолёты могут взлетать только “по самолётному”
2 лайка
Топливо убрал?
3 лайка
как сразу не додумался… блин спасибо
2 лайка
не знал, спасибо возьму на заметку
Вот бы разраб вводил предупреждение , воздух разряженый и ваше корыто не взлетит,
3 лайка
А зачем, и так сойдет
2 лайка
Зачем?
Я хочу 300 часов летать в матче на 5 минут.
У меня в вертолетном пве на апаче кончалась минималка, так что зря смеёшься
5 лайков
Не играю в гнилые игровые режимы.
Алгоритм следующий (работает на всех вертолётах с колёсными шасси):
- поднимаешь ршг до 90% (больше вообще никогда нельзя ни на одном вертолёте в РБ)
- ждёшь, пока винт раскрутится
- немного наклоняешь нос вперёд
- берёшь разбег
- взлетаешь
2 лайка
Почему?
Так проще, чтобы лишний раз не заморачиваться
Тем более если у автора беды со взлётом
вот прям обман
прямо очень плохой совет
Слишком много условий когда это было бы полезно.
От поднятия РШГ скорость вращения не увеличится.
За то может упасть до критических значений.
Есть более универсальный показатель для контроля. Обороты двигателя должны быть равны 100. Некторые вертушки вообще на 25 РШГ уже взлетают. В условиях высокогорья, как указал Коламбус_13, либо по самолётному, либо облегчаешь вертолёт, путём взятия меньшего количества топлива/вооружения.
Стоковый не взлетит (если только прям пустой без вооружения).
Ещё и Ми-24, которая до замены двигателя не летает вовсе.
Ну я и сказал: "либо …, либо … "