Ki-93-I Ko: «сайго но буси», последний воин

Ki-93-I Ko — последний тяжёлый истребитель-перехватчик, построенный в Японии в период Второй мировой.

Ki-93-I Ko: ударный самолёт Японии III ранга

Главное:

  • Длинноствольная 57-мм пушка с ОФ и каморными снарядами
  • Вспомогательные 20-мм пушки
  • 2x250-кг бомбы
  • Бронированный кокпит
  • Неплохая манёвренность
  • Средняя скорость
  • Ограниченный БК 57-мм пушки

Ki-93-I Ko в бою

57-мм пушка, пара вспомогательных 20-мм автопушек и бомбы – с таким арсеналом вылетает в бой Ki-93-I Ko. В боекомплекте главной пушки как осколочно-фугасные снаряды, идеальные для поражения больших самолётов, так и бронебойные каморные снаряды для «наземки». Сам Ki-93-I Ko не быстрый, зато хорошо управляется у земли, что очень важно для штурмовок. Единственным серьёзным ограничением станет малый БК 57-мм пушки — всего 20 снарядов.

image

Обои на рабочий стол: 1920x1080 2560x1440 3840x2160

В центре внимания: 57-мм пушка

Длинноствольная 57-мм пушка Ho-402 проектировалась специально для перехватчика Ki-93. Она гораздо точнее орудия тяжёлого истребителя Ki-102, боекомплект её больше, так что стрелять можно на большие дистанции. В БК орудия есть осколочно-фугасные снаряды для воздушных целей любых габаритов, против бронетехники же можно применять бронебойные каморные снаряды. Эти снаряды обладают внушительным бронепробитием: в крышу башни и моторного отделения пробивают практически все танки и САУ,а лёгкие и средние танки вообще можно бить в борт!

Интересно: наш Ki-93-I-Ko окрашен в заметный жёлтый цвет, как и единственный созданный прототип во время испытаний на аэродроме Татикава в апреле 1945-го.

Комментарий разработчиков

Ki-93-I Ko — логичное дополнение линейки тяжёлых истребителей Японии. В целом новинка во всём лучше Ki-102: чуть быстрее, точнее, с большим боекомплектом и более отзывчивым управлением. Бронирование мест пилота и стрелка тоже чуть лучше – тут везде теперь 12-мм броня, так что живучесть в воздушном бою у Ki-93 тоже немного выросла. У Ki-93 появилась своя специальность — он очень хорош в смешанных режимах против «наземки». Мы помещаем самолёт на III ранг после B7A2, тут он также хорошо вписывается в наборы ранних бронемашин Японии.

Историческая справка

Летом 1941 года Армейский авиационный НИИ Японии начал работы над тяжёлым двухмоторным истребителем. В июле 1942 года целевое назначение самолёта изменили. Теперь требовался тяжёлый штурмовик для действий на малых и средних высотах. Основным оружием выбрали 57-мм пушку.

После изготовления опытного образца комиссия пришла к неутешительным выводам: вес машины превысил расчётный, а двигатели не выдали заявленную мощность. 8 апреля 1945 года Ki-93-I Ko совершил единственный полёт, при посадке подломилась стойка шасси, и прототип получил серьёзные повреждения. Ремонт занял месяц.

В ночь перед вторым испытательным полётом американский налёт уничтожил единственный Ki-93.

Обратите внимание, что характеристики и внешний вид техники могут быть уточнены и изменены перед добавлением в игру.

7 лайков

Ого!
Уникальная техника.
Так ещё и за период ВМВ.

Вдобавок подгон японоводам.

9 лайков

Норм тема. Но все еще не марафон на танк/самолет для японии🙄

Получаеца, у Японии:

Минус 2 “прототипа”
И
Плюс 1 “прототип”.

2:1
Улитка ведëт.

2 лайка

Еще будет что-то?

Ну как там… Ни один “полудостоверный типа слив” на попал?)

Неожиданная новинка?))

Так и будем на нём штурмить аж до самых тайских мавериков(

У меня глюки или там Ki-108 был вместо B7A2

Мы помещаем самолёт на III ранг после B7A2

Не глюки.

Спойлер

Мне нравится, уже что-то и выглядит отлично. Это точно лучше чем летать на бревнолете Ki-108

ура, праздник!

Какой в этом смысл, если 1 подача 20мм ОФЗ из ШВАКа отрывает половину крыла или весь хвост?