Сейчас матрица просто наваривается сверху.
Я думаю он имел ввиду утопить матрицы глубже в влд, а не наварить их на влд
Вопрос к конструкторам, думаю там не дураки все же сидят/ли
Скорее бюрократический вопрос и/или есть этому логическое объяснение.
Ну так я о том же, что могли матрицы в влд варить и дз была бы в влд, а не на влд, но я не конструктор, поэтому хз
Не была бы. Она останется ровно на том же месте.
Я про то, что если матрицы были на уровне влд, то дз была бы в самом влд, а не на нем, мож не так выразился
Теперь понял. Не сама матрица а только стенки. Ну так сварочная ванна будет заполнятся конечно лучше.
Как делают сейчас, намного проще и быстрее. Как нарисовал Колумбус, трудозатратней, но более надежно.
Да я не претендую на истину, скорее всего так и есть, просто интересно чем это обусловленно
Не была бы. ДЗ всё так же лежала бы на плите ВЛД.
Никто резать ВЛД как на Оплоте не предлагает.
Трудочасы.
Тогда вопрос к дефектоскопии.
Всякое бывает.
Я ближе к началу обсуждения у одного раза четыре спросил: тема про танковые механики или про вертолёты с самолётами? Ответа не дождался
Врать то не надо) я специально для тебя полностью описал всю ситуацию)
Мне в пятый раз спросить? Какая связь между вводимой моделью АЗ и предлагаемой механикой ручного заряжания для т-72/80/90 и тем, что тебя на ф-16 угнетает каписят и судвацатьпять? Лепет про «савместные баи» я уже не раз слышал, это оффтоп и к проблеме АЗ в игре имеет отношение чуть менее, чем полностью. И да, не умеешь без оскорблений выражать мысли – убери руки от клавиатуры.
2 лайка
…а места под установку “контакта” в 80ках не “вырезают”?
С начала идет разговор про АЗ, потом про ручное заряжание у танков с АЗ, чуть позже про угнетённых советов, и в итоге приходят к
Замкнутый круг.
Ты же сам скинул, что на влд навариваются, а не вырезаются))