МиГ-29СМТ (9-19)

[Beffon]

@Columbus_13

В данном случае рассматривается перегрузка ЛА, а не его механизации.

А механизация по другой аэродинамике считается?

@Columbus_13

Да, будем.
Каждый элемент ракеты прежде чем встать на своё место проходит кучи этапом моделирования и стендовых тестов.

Да не можем мы это сделать. Считая перегрузку любого элемента будь то крыло, корпус или части механизации не брать в расчёт массу, подъемную силу и сопротивление других элементов конструкции невозможно. Отдельно вы можете посчитать подъемную силу и сопротивление в любой момент времени.

@Columbus_13

Предельная конструкционная перегрузка всё ещё не отображает манёвренные качества ракеты.

А я этого и не утверждал. Я всю дорогу борюсь с первыми вашими утверждениями и перегрузкой по крылу, пытаясь доказать что эти нагрузки не считаются отдельно а уж тем более нигде не указываются отдельно.

@Columbus_13

Максимально допустимая конструкционная перегрузка в 42g не тоже самое, что перегрузка по крылу.

@Columbus_13

Перегрузка может быть в разных направлениях, так же по разных плоскостях ракеты и частей ракеты.

Есть перегрузка по крылу, есть перегрузка по рулям.

В данном случае вы привели значение максимальной конструктивной перегрузки корпуса ракеты.

Т.е. корпус ракеты до разрушения может выдержать перегрузку равную в 42g. Если перегрузка будет выше - последует разрушение конструкции. Данное значение никак не отображает маневренные качества ракеты.

[Джахед]

@Beffon

перегрузкой по крылу, пытаясь доказать что эти нагрузки не считаются отдельно

Так вот прямым текстом про перегрузку по крылу написали.

[MLRS]

А не может быть такого, что крыло получает 30 единиц перегрузки закручивая ракету на 42?

[Джахед]

@MLRS

А не может быть такого, что крыло получает 30 единиц перегрузки закручивая ракету на 42?

И она разваливается🥴

[MLRS]

@dellstroy

И она разваливается🥴

Кто она?

[Джахед]

@MLRS

ракету

💁‍♂️

[MLRS]

Написано же ракета держит 42

[Джахед]

Прошу прощения.

На грани развала*

[MLRS]

Нет такого понятия в авиации. Цифры даются с гарантированным запасом.

[Джахед]

@MLRS

Цифры даются с гарантированным запасом.

Ну приведите цифры с запасом💁‍♂️

[MLRS]

@dellstroy

Ну приведите цифры с запасом💁‍♂️

42 и 30

[MLRS]

[Джахед]

Я шокирован.😳

[MLRS]

Главное пальцы в розетку не суй

[Beffon]

@dellstroy

Так вот прямым текстом про перегрузку по крылу написали.

Более адекватный источник пожалуйста, ибо даже в этом дальше идёт разъяснение понятий перегрузки и нет ни слова про перегрузки пр крылу.
Ну или выдержку из источника приведите что такое перегрузка по крылу.

[Джахед]

@Beffon

Более адекватный источник пожалуйста

А какое у вас образование что вы оценку высшему профессиональному Ульяновскому авиационному институту даете? 👀

@Beffon

Ну или выдержку из источника приведите что такое перегрузка по крылу.

Это не в моих интересах.

[Ralin]

Красивое

[MrNikobraz]

Я так понимаю «перегрузка по крылу» это максимальный маневр которые может выдать ракета исходя из своих аэродинамических и тяговых качеств.

А конструкционная прочность это перегрузка при превышении которой ракета банально сломается пополам.

Второе при штатной да и нештатной эксплуатации практически недостижимо.

[MrNikobraz]

Не ну конечно можно поймать ракету в воздухе и вдарить ей по хребтине кувалдой. Удачи в попытках)

[Columbus_13]

@MrNikobraz

Я так понимаю «перегрузка по крылу» это максимальный маневр которые может выдать ракета исходя из своих аэродинамических и тяговых качеств.

А конструкционная прочность это перегрузка при превышении которой ракета банально сломается пополам.

В целом - да.

@MrNikobraz

Второе при штатной да и нештатной эксплуатации практически недостижимо.

В теории - достижимо.
Ракета после пуска может нештатно сработать из-за чего её может на огромной скорости развернуться попрёк оси полёта и в теории её может в этот момент поломать.