а, это
тут я не вкурсе
1 лайк
А КУБ на фото российский был?
Ну это, кстати, очень хорошо.
Надо проверить была ли схема индикации указана
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/Uh5UqQSozOJ5
вот сам репорт если что, думаю что можно было найти - Балта указал
Дальность Жуку-А сделали 200км + скорость скана в несколько раз подросла.
База. Я так понимаю он основан на том что на 741 стоит? На 154 стоял Жук-А с уменьшенным количеством ППМ и вроде дальность до 130км показал на тестах
дали обзор из ОЛС
не дали ОЛС-К с обзором вертикально вниз
зато есть обзор 60 градусов
ну и Х-38МЛ без Т220 все еще нельзя
ОЛС-К только на 154 видели за всё время, так что ждать бессмысленно
“техническая возможность”
Откуда? 154 совершенно другой самолет, по сути кастомная переделка советского 29М. Нет никаких гарантий что он совместим с современным МиГ-35 который модернизация МиГ-29М который модернизация МиГ-29К который модернизация старого советского МиГ-29К
оттуда же, откуда жук-АЭ, заявления производителя и наличие на некоторых бортах
Но Жук-АЭ хотя бы стоит на одном из 9.41 бортов (пусть и на 9.41С а не СР), а не только на переделке 9.15. Если будут заявления производителя о наличии ОЛС-К на современной версии МиГ-35 - я обеими руками за, но на данный момент, только один единственный (к тому же ещё и уникальный) борт обладает подтвержденной возможностью её установки.
Зачем, если есть Т-220
зачем Т-220, когда есть ОЛС-К, который еще и как ОЛС будет работать, а то текущие -15 какие-то печальные
Это почему?
то есть 8 арл теперь канон, получается?
Или как обычно будут статьи свои редачить, точно не вводя в заблуждение
Оставили 8, можете оформлять, если хотите.
Внутренний репорт не проканал значит?
Нет, но публичный ответ можно получив, только составив репорт на репортилке.