Для тех кто не ползает по комфоруму, несмотря на то что инфы там куда больше, притараню
Режимы полета
Для маневрирования интересовать должны лишь MLC и ME. Оба режима используют закрылки и предкрылки для маневрирования, но немного отличаются.
Если кратко то оба режима урезают ограничения на углы атаки и перегрузку, но MLC делает это более мягко, учитывая эти самые углы атаки чтобы поменьше энергии сливать, а ME это буквально кобра кнопка.
И вот недавно интересная фотка всплыла на том же комфоруме. Тут F-2 на одном из этих режимов практически не используя рули высоты (чисто на закрылках и предкрылках) доводит все крыло до завихрений. Вот и думайте какую маневренность он может иметь.
Ф16а если что до сих пор является одним из лучших джетов для дуэли на пушках, так это ему ещё ничего не меняли уже года два и кобра-кнопку не дали. Сомневаюсь, что ф2 сможет предложить что-то большее, чем ф16а
Как минимум должен быть точно лучше 16С. А там уже посмотрим даст ли улитка просто утяжеленный 16с без улучшения маневра или что-то все же переделает.
А так думаю на MLC вполне должен быть сопоставим с 16А за счет предкрылков и бОльшей площади крыла (но мы в курсе что ни dy, ни MLC, ни ME не будет, а будет “аэродинаху” кнопка).
