спорить на форуме вар тандера важнее курсача
почему у нас в игре нет автоматического режима для АФАР, способного прекрасно работать с целями с любым вектором относительного движения - а потому что захотелось, вот почему. Всякие режимы ППС и импульса - это КОСТЫЛЬ, призванный решить проблемы, которыми АФАР не страдает априори.
Ну да. Набиваю опыт в спорах в интернете, а не опыт в машинном обучении.
Научи нейронку спорить на форуме
С условным -15 у Т-90 оно легко справится
Есть тут одна нейронка для споров на форуме, только она не признаётся. Первые 12 версий не слишком удачными получились, а эта — хоть куда!
Все равно сбоит сильно
Я буду обучать нейронку на спорах на дваче. Чтоб жизнь малиной не казалась.
На фоне прошлых попыток, которые даже на публике не показали, это уже большой прогресс
ничё, скоро нейронка ещё и в игру играть научится такими темпами. На версии 320-ой
Нейронку надо обучать на книгах Рыбаченко. Чтобы передать его талант новым поколениям.
Не допускай его тогда на этот форум…
Гражданские АФАРы преимущественно метеорологические и/или для картографирования, а боевой АФАР с отслеживанием нескольких скоростных целях в условиях РЭБ это всё же самую малость вообще отдельное изделие.
Почему…
джахед?
Не, ну конечно можно добавить в игру режим скана метеорологии и картографирования, можно даже огибание рельефа прикрутить, но зачем всё это в тундре? Без отказа от циклического перебора режимов работы рлс это будет лишь помехой
Оно будет слишком токсичным тут
У него точно не было 12 неудачных версий. Если не ошибаюсь, в массовом применении первой стала вообще 136я, а какая сейчас я даже не представляю
джахед с самого начала был успешен
сначала на “летка угнетает” теперь на оплiт
зачем это в игре, где у нас облака в земле спавнятся, а игра на топ тире в ТРБ требует нахождения именно у земли?
Фактически это нужно для фильтрации помех от земли без костылей в виде доплера.
И TFR вообще-то должен быть доступен далеко не парочке машин в игре - где?
просто мне нравится логика: давайте навалим не особо нужных но “реалистичных” фишек для техники (особенно наземной), но реализовывать такие важные функции как TFR и нормальный АФАР с автоматическим режимом - это сложно. А я вынужден смотреть кринж, когда самая передовая самолётная РЛС мира теряет самолёт в манёвре в 5 км, потому что РЛС работает в совершенно не нужном ей режиме ППС
а зачем ты в снп ппс летаешь?..
обычный снп покрывает все