Ф2 не будет проверяй
А лок по наземке? Может, конечно, сделают в стиле пингвина, что для ракеты на 3М проблемой быть не должно, но это всё ещё не аналог х38 получается
Да и лазерное наведение сейчас куда надёжнее ик/тв
и ждать пока в тебя прилетит панцирь или арл
Пускаешь по ИН лазерную высокоточку в разные стороны и прячешься. Когда тацмер на исходе выпрыгиваешь и подсвечиваешь цель уже точно.
4+4
Ну масса больше, но да, крыло больше + механизация лучше и MLC/ME моды чтобы кобра кнопка была. Скорость только не ахти, но точно лучше хорнета.
Обе J/APG АФАР, вторая версия просто для ААМ-4 подходит.
4 ПКР, до 18 GCS-1, 8-12 ждамов
Смотря что улитка сделает.
ну эм есть же надпись же на пилоне птб это же 100% пруф же
100% пруфов нет, есть догадки. И все.
Но если учитывать что улитка уже 6+4 замоделила то могут быть и 6 ПКРов, но да ладно, буквально сегодня-завтра все уже узнаем
STA-9/STA-3 “One of positions are chosen”, одна из двух только
есть же целая надпись же
*да конешно это тонна сарказма
У ASM-3 только АРЛ + ГНСС + ИНС наведение, там нет ИК
В J/APG-2 еще увеличили дальность работы несколько
В игре то смысла это особо не имеет. Вот если бы она там 1см диапазон воткнули…
Они изначально к нему элементы программы CCV хотели прикрутить, только из-за финансирования отказались. Но даже сам по себе больший профиль крыла с меньшей стреловидностью дает неплохой буст к маневренности.
Минимум 6+4, я согласен с поинтом что 8+2 может не быть, но 6+4 это минимум. У него буквально на 2 пилона больше.
Не факт, если масса действительно больше, что я пока нигде не нашел и стреловидность меньше то максималка, у земли, будет может даже и сравнимой с Ф-18.
6 минимум, возможно 7, про центральный пилон под брюхом неизвестно.
можеш хоть завешатся, пустить всё равно сможеш только 4
В чем зхаключается ограничение?
наличие комуникацый в крыле
В смысле? Считаешь пилоны не подключены? Типо по приколу приклеены?
8272,6176 -16с пустой
9527 ф2 пустой
а кто сказал что туда проложили? на каждый пилон отдельно прокладывается необходимое
а сами по себе пилоны унифицированы, в угоду простоты обсуживания ремонта и тд
Чел ты о чем вобще? Ну да под каждый пилон отдельно проводятся “провода”, у него по 3 пилона на каждом крыле, почему только 4 можно использовать?
Хм ну да, получается тяжелее. Ну тогда пичальненько.
ну таки пож каждый по отельностьи и необходимости, зечем тебе проводить сообшение от радара к ик? да и топливу не то чтобы интересно что там где?