В данном сообщении я предлагаю вернуть то, чего боевой пропуск был необоснованно лишён. Речь идёт о низкоуровневых наградах, которые всегда являлись приятным дополнением к наградам. На фоне того, что в последнее время высокоуровневые награды представляют всё меньший интерес, ранние награды представляют с собой ящики с техникой предыдущих боевых пропусков, что для многих игроков является куда менее приятной наградой чем новая техника. Так же, как человек, которому нравится эстетика ранних боевых рейтингов, я выступаю за разнообразие в песочнице.
Поскольку я осознаю, что ввод любой техники сопровождается большим количеством этапов разработки, я разделю технику на три категории.
Категория 1: техника требует минимальных затрат ресурсов для ввода в игру, так как её модель уже присутствует в виде аналога в другой ветке развития.
Категория 2: техника требует средних затрат ресурсов для ввода в игру, присутствует готовая модель корпуса/башни, иногда и того и другого, но на разных машинах.
Категория 3: техника требует максимальных затрат ресурсов для ввода в игру, так как является совершенно новой машиной.
Для упрощения процесса разработки в случае ввода машин в игру, я в своём сообщении сразу присвою боевой рейтинг машинам с обоснованиями. Приложу короткую историческую справку и фотографию к каждой машине.
Заранее прошу всех неравнодушных проголосовать, ваш актив продвигает новость и увеличивает шансы, что боевой пропуск станет лучше.
Отдельно отмечу, что я не призываю выводить/удалять что то из игры, моё предложение состоит лишь в улучшении существующей системы.
Закончив предисловие, перехожу к делу и прикладываю список машин в соответствии с обозначенными выше категориями, с первой по третью.
Категория 1:
1.1. Тетрарх (боевой рейтинг 1.0)
Машина существует в игре с момента релиза ветки развития Великобритании. Сложностей при вводе быть не может. Статистика по данной единице давно существует и требует лишь положительного решения и перекраса существующего камуфляжа на советский. Может дать начальным боевым рейтингам СССР первую машину с плечевым упором и дымовыми гранатами.
Фотография машины
Историческая справка
Mk VII «Тетрарх» (Tetrarch) — британский легкий танк, поставлявшийся в СССР по ленд-лизу в 1942 году в количестве 20 единиц. Из-за нестандартной ходовой части с рулевым колесом и качающимися катками, а также отсутствия запчастей и слабой защиты (лоб до 16 мм) танк не получил широкого применения в РККА и использовался ограниченно — преимущественно в боях на Кавказе в 1942–1943 годах и в учебных частях. Основным вооружением являлась 40-мм нарезная пушка QF 2-pounder (боекомплект 50 снарядов) с спаренным 7,92-мм пулеметом BESA (2025 патронов). Масса машины составляла 7,6 т, двигатель Meadows мощностью 165–180 л. с. разгонял её до 64 км/ч, а варианты подвесов ограничены пусковыми мортирками для дымовых гранат на башне.
1.2. БШ-1 (боевой рейтинг 1.3)
В ветке развития Китая существует самолёт V-11. Изначально, это американская машина, однако она поставлялась и в СССР. Отличия машин могут быть максимум в типах подвесного вооружения, тем не менее, хороший наградной премиум самолёт не помешает тем, кому нравится иногда отдохнуть в песке.
Фотография машины
Историческая справка
БШ-1 / ПС-43 — советская лицензионная адаптация американского штурмовика Vultee V-11GB, запускавшаяся в производство в Таганроге с 1937 года. Из-за установки отечественной брони и оборудования масса БШ-1 превысила нормы, что ухудшило характеристики и привело к отказу ВВС от машины, после чего переоборудованные планеры передали «Аэрофлоту» как почтово-пассажирские ПС-43. Вооружение штурмовика БШ-1 состояло из шести 7,62-мм пулеметов ШКАС: четырех крыльевых и двух оборонительных (на верхней турельной и нижней люковой установках). Нормальная бомбовая нагрузка составляла 400 кг, включавшая внутреннее размещение мелких осколочных или фугасных бомб калибра до 10–50 кг в кассетах КД-1 (или АО-8/АО-10/ФАБ-50), а также внешние подфюзеляжные/подкрыльевые держатели для двух бомб ФАБ-100 или выливных авиационных приборов (ВАП-4м / ДАП-100).
Категория 2:
2.1. Т-60-3 (боевой рейтинг 1.3)
На начальных боевых рейтингах СССР обладает слабозищищенными зенитками, которые если и будут иметь паритет по выживаемости, будут очень сильно отставать в огневой мощи своим одноклассникам (ГАЗ-ААА (ДШК) ни идёт ни в какое сравнение ни с Flakpanzer I, ни с японским Type 94 как в зенитных, так и в противотанковых возможностях, не говоря уже о P.7. T AA имеющем 4 спаренных 13,2-мм пулемёта. Т-60-3 позволит увеличить огневую мощь по низколетящим самолётам и в крайних случаях побороться с танками. В игре представлена готовая модель корпуса Т-60 с одноимённого танка.
Фотография машины
Историческая справка
Т-60-3 (0-63) — опытная зенитная модификация советского легкого танка Т-60, разработанная в КБ завода № 37 под руководством Н. А. Попова осенью 1942 года. Для борьбы с авиацией штатную башню закрепили на открытом сверху погоне увеличенного диаметра и оснастили высокой люлькой с углами возвышения от -10° до +85°. Вооружением машины стала спаренная установка двух 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов ДШКТ с боекомплектом в 360 патронов (12 магазинов по 30 штук). Танк массой 6,5 тонн сохранил бронирование (10–35 мм) и двигатель ЗИС-16 на 88 л. с. от базoвого Т-60, но из-за сильной тесноты в боевом отделении, неисправностей мотора и неудобства наведения по наземным целям проект не приняли на вооружение, ограничившись сборкой единственного экземпляра.
2.2. Landsverk L-60 (боевой рейтинг 1.3)
На боевых рейтингах с 1.0 по 1.3 есть большое количество интересных сетапов, которым не хватает одной-двух машин для того, чтобы быть универсалами. Швеция является одной из таких наций. Предлагаю добавить ранний L-60 с 20-мм автопушкой. Данная машина может стать хорошим аналогом Pz. II C. В игре уже представлен корпус машины на резервном Strv m/38.
Фотография машины
Историческая справка
Landsverk L-60 (20-мм) — штурмовой экспортный вариант шведского легкого танка, разработанный компанией AB Landsverk в 1934 году. Автомобильная подвеска на торсионах, сварной корпус с наклонной броней и перископы сделали его одним из самых передовых танков своего времени. Модели с 20-мм автоматической пушкой Madsen (боекомплект ~300 снарядов, пробиваемость до 30–42 мм) и спаренным 7,92-мм/7,7-мм пулеметом поставлялись в Ирландию (L-60A) и Австрию (L-60Ö), а также служили прототипом для венгерского танка Toldi. При массе 6,8–7,5 т, бронировании 5–15 мм и V8-двигателе Büssing-NAG (150–160 л. с.) машина развивала до 48–50 км/ч. Ограниченно применялась Ирландией до конца 1960-х годов, став базой для всей серии шведских танков Strv m/38–m/40.
2.3. T17E1 (боевой рейтинг 1.3)
В игре присутствует Staghound AA, имеющий аналогичный данной машине корпус. Великобритании не помешает хороший акционный околорезервный танк. Машина будет схожа с Daimler Mk.II с незначительной разницей.
Фотография машины
Историческая справка
T17E1 Staghound Mk I — американский тяжелый колесный бронеавтомобиль, разработанный компанией Chevrolet (GMC) в 1941–1942 годах по заказу Великобритании и поставлявшийся союзникам по ленд-лизу. Машина не приняла участия в армиях США и СССР, но активно применялась британскими войсками и странами Содружества в Италии и Западной Европе. В литой башне устанавливалась 37-мм пушка M6 (103 снаряда) со спаренным 7,62-мм пулеметом Browning M1919A4, еще один пулемет размещался в корпусе у курсового стрелка и один — на зенитной турели. Боевая масса составляла 13,9–14 тонн, а сварной корпус с бронированием от 9 до 44 мм и спарка двух двигателей GMC 270 мощностью по 97 л. с. (всего 194 л. с.) с автоматической трансмиссией разгоняли полный привод (4×4) до 89 км/ч.
2.4. Type 2 Ke-To (боевой рейтинг 1.3)
Япония испытывает большую нехватку интересных легких танков на начальных боевых рейтингах. Ke-Ni обладает достаточно слабым орудием, а Ka-Mi имеет огромный силуэт. Ke-To в роли призовой техники марафона мог бы решить эту проблему. Боевой рейтинг 1.3 обоснован очень маленькими габаритами и немного, но возросшей огневой мощью по сравнению с историческим предшественником. В игре присутствует готовый корпус для машины от Ke-Ni с боевого рейтинга 1.0 и готовая башня с орудием от Ka-Mi аналогичного боевого рейтинга.
Фотография машины
Историческая справка
Type 2 Ke-To (Тип 2 Ке-То) — японский легкий танк, разработанный компанией Mitsubishi в 1941–1942 годах как прямое развитие и замена устаревшего Type 98 Ke-Ni. Из-за острого дефицита сырья и приоритета морских/авиационных программ серийное производство началось лишь в 1944 году, а выпуск составил всего 29 единиц, которые оставались на территории Японских островов для отражения возможной высадки союзников и в боевых действиях участия не принимали. В двухместной башне с увеличенным погоном устанавливалась 37-мм пушка Type 1 (боекомплект ~110 снарядов, начальная скорость 800 м/с) со спаренным 7,7-мм пулеметом Type 97 (2000 патронов). При массе 7,2 тонны, экипаже из 3 человек и сварном противопульном бронировании от 6 до 16 мм танк оснащался дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 130 л. с., развивая скорость до 50 км/ч.
Категория 3:
3.1. Pz. II D (боевой рейтинг 1.3)
Машина представляет из себя более подвижную версию Pz. II, однако не имеет даже намёка на защищенность. Наградным брелком смотрелся бы отлично, так как Германия на низких боевых рейтингах очень популярна. Как мне кажется, фанаты танков Pz. II были бы действительно рады увидеть данную машину в игре.
Фотография машины
Историческая справка
Pz.Kpfw. II Ausf. D — немецкий легкий танк, разработанный фирмой MAN в 1938 году как скоростная машина для танковых батальонов легких дивизий (Leichte Divisionen). Главным отличием от ранних модификаций Pz. II стала абсолютно новая ходовая часть типа Кристи с 4 опорными катками большого диаметра на борт и торсионной подвеской. Вооружение состояло из 20-мм автоматической пушки KwK 30 (180 снарядов) и спаренного 7,92-мм пулемета MG 34 (1425 патронов), размещенных в стандартной башне. При массе 10,0 тонн, бронировании 14,5–30 мм и двигателе Maybach HL 62 TRM мощностью 140 л. с. танк развивал высокую скорость до 55 км/ч. Ограниченно применялся в Польской кампании 1939 года, после чего был снят с фронта и использован как база для огнеметных танков (Flammpazer II) и САУ Marder II.
3.2. Großtraktor Krupp (боевой рейтинг 1.3)
Машина является крайне интересным экспериментом в истории немецкого танкостроения. В игре стал бы аналогом Nb.Fz., отличаясь отсутствием второй 37-мм пушки и лучшими углами вертикальной наводки. Из интересного, машина проходила испытания в Казани и может быть добавлена как в ветку Германии, так и в ветку СССР.
Фотография машины
Историческая справка
Großtraktor Krupp — немецкий тяжелый опытный танк, разработанный фирмой Krupp в 1928–1929 годах в рамках секретного проекта по созданию тяжелого танка прорыва под видом «большого трактора». В башне устанавливалась короткоствольная 75-мм пушка KwK L/24 (104 снаряда) для борьбы с укреплениями, а вспомогательное вооружение состояло из двух 7,92-мм пулеметов Dreyse (в башне и в кормовой рубке). Корпус танка герметизировался и оснащался винтом для преодоления водных преград вплавь. При массе 16,0 тонн, противопульном бронировании (6–14 мм) и 6-цилиндровом двигателе BMW Va мощностью 250 л. с. машина развивала скорость до 30–35 км/ч на суше и до 4 км/ч на воде. В начале 1930-х годов два построенных прототипа проходили испытания на секретном полигоне «Кама» под Казанью в СССР, но из-за устаревшей конструкции и многочисленных поломок ходовой части проект закрыли, передав танки в учебные части.
3.3. T18 HMC (боевой рейтинг 1.3)
Интересная машина на базе M3 Stuart. Отличается высокой подвижностью и хорошей лобовой защитой. Известная по M8 HMC гаубица вместе с отсутствием башни не даст возможности стать слишком сильной машиной. Позволит получить в ветке развития США действительно уникальную машину, отличающуюся по геймплею от всего, что мы можем увидеть на этом рейтинге.
Фотография машины
Историческая справка
T18 HMC — американская опытная легкая САУ, разработанная компанией Firestone на базе узлов и агрегатов танка M3 Stuart осенью 1941 года. Машина создавалась для поддержки пехоты, однако из-за высокой рубки, смещенного вперед центра тяжести и неудовлетворительных ходовых качеств проект был закрыт в апреле 1942 года в пользу более успешной M8 Scott. В полностью закрытой бронированной рубке устанавливалась 75-мм гаубица M1A1 на тумбовой установке (боекомплект 42 выстрела), а вспомогательное вооружение состояло из двух 7,62-мм пулеметов Browning M1919A4. При боевой массе 13,5 тонн, экипаже из 3 человек и бронировании от 9,5 до 38 мм САУ оснащалась звездообразным двигателем Continental W-670 мощностью 250 л. с., позволявшим развивать скорость до 56 км/ч.
3.4. Т-45 (боевой рейтинг 1.3)
Данная машина хорошо дополнила бы сетап СССР на 1.3. Бронирование хуже, чем у Т-70, но позволит уверенно отбивать немецкие автопушки и стандартные орудия на дистанции. Медленный поворот башни в совокупности с серьезной раскачкой и слабой защитой с борта не позволят машине быть слишком сильной из-за бронирования.
Фотография машины
Историческая справка
Т-45 — опытный советский легкий танк, разработанный на заводе № 37 в начале 1942 года как попытка усилить вооружение и подвижность серийного Т-60 без кардинальной перестройки производства. На усиленный корпус Т-60 установили новую, более просторную башню с 45-мм пушкой 20-К (спаренной с 7,62-мм пулеметом ДТ) и силовой агрегат ЗИС-16 мощностью 85–88 л. с. Боекомплект составлял 90 выстрелов. При массе около 6,8–7,0 т танк сохранил экипаж из 2 человек и бронирование (лоб башни 35 мм, лоб корпуса 25 мм). Из-за параллельного запуска в серию более перспективного и мощного танка Т-70, а также дефицита двигателей ЗИС-16, проект Т-45 закрыли, а единственный построенный прототип летом 1942 года отправили на фронт в состав 15-й танковой бригады.
-
За
-
Против