И параллакс бинокля в МРБ тоже никто чинить с самого ввода не собирается.
СПАСИБО УРА
1 лайк
Про проблему с Kh-25MPU, которые взрываются недолетая до зенитки хотя бы известно?
А то БР Су-39 подняли, а ракеты только пугают и, если повезет, критуют.
Сложилось впечатление что р27эр на самолетах с РТР так и пролетает хрен пойми куда мимо цели
Почему-то ракета берет упреждение за цель, а не на упреждение в режиме СПР
Недоисправляли.
1.) У самолётов L-39 (советский и японский) пуски все-равно происходят парно с одной консоли крыла, если на ней висят два подвеса. При этом эти подвесы указаны Л+П, хотя висят они на одной консоли.
Если ракетный подвес всего один, и так же висит только на одной консоли, пуск происходит одиночный. Однако сам подвес указан как Ф (фюзеляж).
2.) На других самолетах, которые пока успел потестить, с парных подвесов на одной консоли происходят одиночные пуски (что является результатом исправления, т.е. работает нормально), однако они так же отображаются как Л+П, хотя так же висят на одной консоли.
На Сивиксене те же проблемы, что и на альбатросах.
На Харриер Гр.3 те же проблемы, что и на альбатросах.
На Харриер Гр.7 те же проблемы, что и на альбатросах.
На Ил-28Ш те же проблемы, что и на альбатросах.
На Buccaneer S.2B те же проблемы, что и на альбатросах.
На MB326K подвесы на одной стороне указаны как Л+П.
На Як-130 подвесы на одной стороне указаны как Л+П.
На Страйкмастере подвесы на одной стороне указаны как Л+П.
На Тандерджете все нормально и с пусками и с отображением.
На Виггенах все нормально и с пусками и с отображением.
1 лайк
А есть оформленный репорт с этими машинами?
Нет, я пока просто пришел с больницы, обрадовался исправлениям и решил потестировать. Пока тестирую.
На B18B четыре фюзеляжные ракеты до сих пор отображаются не как “Ф”, а как “П”.