Обновление 2.59.0.62

image

Звук

  • Теперь при открытии кокпита самолёта/вертолёта в полёте звук набегающего потока воздуха будет заглушать все внешние звуки. Ранее этот звук регулировался ползунком громкости двигателя игрока.
  • Экипажи наземной техники Индонезии получили собственную озвучку.
  • Harimau — звук двигателя заменён на более подходящий.

Локации и миссии

  • [Превосходство в воздухе] Британия, Курск, Мальта, Моздок, Зимний Сталинград, Вьетнам, Смоленск — в миссии «Превосходство в воздухе» добавлены базы для бомбардировки.

Графика

  • Исправлена ошибка, из-за которой эффект пены и брызг под стреляющими корабельными орудиями отображался неверно.

Другое

  • Исправлена вероятная причина ошибки, из-за которой клиент игры мог зависать после переключения из другого окна (Alt+Tab) (отчёт).

Список изменений отражает только ключевые улучшения и может не включать полный список правок. Изменения, направленные на развитие War Thunder, производятся регулярно и могут не требовать выхода обновления.

Список будущих изменений формируется с учётом реакции и запросов сообщества на сервисе сообщений об ошибках, форумах и других официальных площадках, при этом изменения реализуются в порядке очереди, а также с учётом их важности и количества времени, требуемого на их реализацию.

Это уже в третий раз фиксят?
Когда будет последний?

Я больше жду когда наземке добавят звуки набегающего потока, а то они могут гонять по 120 км в час и слышать шорох мыши за кустом. Почему-то летке , особенно вертолетам решили урезать эту мэханику, несмотря на то , что для них это более критично чем для наземки.

1 лайк

Критично летать с открытым кокпитом ?

Критично не слышать ничего, особенно на ранних вертолетах в СБ. Это единственный способ хоть как-то чувствовать окружение, чего собственно их лишают обосновывая каким-то “реализмом”, напрочь забывая , что это игра, а звук в ней критически важен для осведомленности . Танкисты очевидно слышат внутри заведенного танка не намного больше чем летчики и не нужно здесь добавлять , что якобы они высовываются через лючки и т.д. - это в игре работает очень условно.

1 лайк

А с чего бы должно быть слышно ?

Для осведомлённости у вас есть оптика и СПО с РЛС где оно есть.

Танкисту ничего не мешает открыть люк.
Лётке - мешает.

А с чего не должно? У нас в игре сплошь и рядом сплошные НО.

Ваууу, эксперт залетел. Во первых СПО, РЛС, это вообще не про все вертолеты в игре. Во вторых на некоторых даже СПО визульно отображается только от 3 лица.

Это где написано что летке мешает? Например вертолетам?
Удобно, особенно когда танкист вообще его не открывает, а слышит перманентно как с открытым…

Потому что набегающий поток воздуха всё глушит.

Ну что ж поделать.

Удачи летать с открытым кокпитом.

Открытие люка танка поменяет примено ничего.

Ветер и воздух и шум двигателя глушит не только летчиков, не нужно создавать псевдореализм одним и совершенно не замечать , что он должен быть у других.

вот и кончились аргументы.

Удачи проехать 120 км в час высунувшись из командирского лючка и заметить противника в бинокль или услышать.

Как и открытие кокпита у висящиго вертолета, мы же об игре говорим верно?
Пока у танкистов псевдолючки и неосязаемые стрелки за турелями, махинации со звуком в одностороннем порядке - это вред и без того мертвому гемплею в СБ

Мне вообще нравится что существует такой ползунок как “громкость своего двигателя”, тактический шутер на танчиках, когда весь твой экипаж сидит в противошумных ушах и порой не способны услышать друг друга ирл при холостом ходу, но некая зримая сила с камерой от 3его лица в лице игрока слышит шуршание гусениц противника сквозь различные препядствия

2 лайка

Думаю танчики никогда не получат что то подобное, это игровая условность, типо да было бы прикольно реалистично, но игроки это не оценят, а вот самолетики вертолетики да, их давно гадо было задушить этим нововедением, в сб 9_2 вертолетики бедных совков кошмарят, а все что нмже 8_2_2 там почти по кд самолетики с открытым кокпитом летают если это не ту2

И до этого обновления на ранних вертолётах вроде AH-1G или Huey с их открытыми элементами кабины было крайне тяжело расслышать наземку даже в упор. Теперь же вы полностью лишаете нас “акустического радара”, превращая в абсолютно глухую и беззащитную мишень.

В War Thunder звук имеет критически важное значение для ситуационной осведомленности. Отрезать пилотам возможность слышать угрозы (пуски ракет, выстрелы орудий, работу ЗСУ) и при этом забивать уши нерегулируемым шумом ветра — это не “реализм”, это уничтожение играбельности целого класса техники. Эти изменения затрагивают именно ТСБ режим и никакой больше, где наземная техника и без того имеет очень много аркадных упущений по сравнению с авиацией. Пока наземная техника слышит четкое направление летящей авиации и может заранее знать есть ли она вообще посредством спама команды Т-6-1, вы ломаете и без того мертвый гемплей, особенно на ранних вертолетах.

И как им на этой вилке звук помогал кошмарить советов? Все птуровозы сидят в закрытых кокпитах и плевать они хотели на звуки.

Все кто летают с открытым кокпитом на авиации в большинстве своем использовали его для того чтобы слышать летку, а не наземку. Вертолеты типа ранних Ah-1G, японский, итальянский хьюи и т.д. используют звук , ровно так же как его используют танкисты для “осведомленности на поле боя”, а когда вы летаете на хрустальном макете, еще и в полностью заглушенной кабине непосредственно вблизи наземки, это еще сложнее, учитывая Б.р. и средства которые есть у наземки .
Это еще не говоря о куче угроз в виде невидимых столбов, заборов, и прочего добра.

Давно звук двигателя сравним со сверхзвуковым хлопком ?

Как жаль, что большая часть танков в игре выше 60 не разгоняется.

Бред - это открывать кокпит, что бы “лучше слышать”.

1 лайк

Ты рассуждаешь о звуке лопастей так, будто танкист стоит в чистом поле на пикнике в полной тишине. В реальности звук лопастей - это низкочастотный гул. Попробуй сесть внутрь заведённого танка, надеть шумоизоляционный шлемофон (без которого экипаж просто оглохнет через 10 минут) и сквозь дикий грохот собственного 1500-сильного двигателя и лязг гусениц с лёгкостью определить, откуда летит вертолёт. Да ты его вообще не услышишь, пока он не зависнет прямо над твоей башней

Наземка у вас имеет фантастический звуковой комфорт, а ранний вертолёт, которому и так из-за собственного винта было тяжело что-то расслышать, теперь вообще заперт в звуконепроницаемом аквариуме. Защищать этот избирательный “реализм” - вот это настоящий бред

Настолько низкочастотный, что слышен за километры )

Ты путаешь дальность распространения звука в чистом воздухе и способность услышать его сквозь рев танкового мотора в шлемофоне. Низкочастотный гул лопастей просто сольется с вибрацией самого танка, и определить направление на слух в реальности невозможно.

Хватит защищать очевидную игровую условность танков, рассказывая сказки про “реализм”, пока вертолетам отрезают базовые элементы выживания в игре.

Забудьте про реализм в нашей игре. Патч просто вводит топорный скрипт: открыл форточку - звук отрезало намертво и перманентно, независимо от того, летишь ты 250 км/ч или лениво висишь за горой. Это не реализм, это костыль, который лишает вертолет без СПО и прочего добра, последних остатков осведомленности. Если ваша задача оставить в игре лишь один вариант гемплея , пуляния птуров из-за холма и ожидании пока тебя собьют , вы на верном пути, правда игроки уже и так давно этим занимаются. Эти изменения просто полностью добьют вариативность гемплея на вертолетах , ибо летать без звука в игре, где по лязгу гусенниц могут определить , что за техника стоит за 200 метров от тебя , а волшебной командой Т-6-1 можно узнать откуда , накакой высоте и что за вид летки прячется за горой или горизонтом , смысла не останется. Сказки про реализм уже никого в этой игре не интересуют ибо наземная техника даже в специальном режиме играет в неотличимом и незменном виде от других. Зато красиво называется “симуляторные танковые бои”… А воздух в кокпиты набегает почему-то для вертолетов и самолетов.

Ну и дорогой Columbus забыл, что у нас еще есть бомберы и самолеты с бортовыми стрелками, для которых этот параметр существует ровно до момента , когда ты перейдешь за вид от этих самых стрелков.

Пока в игре есть автономные никем неуправляемые лазерган пулеметы на танках, а командиры выглядывают с биноклем лишь условно ( не физически). Пока танкисты слышат шорох и трепетание бабочки за углом со включенным двигателем и также точно определяют откуда где летит вертолет или самолет, эти изменения еще один нерф и лишение базовой игровой механики.

Я не из тех кто кайфует летать с открытым кокпитом. Я просто хотел бы чтобы условия в которых находятся летчики точно также уровняли и для танкистов. Если бы я летая с закрытым кокпитом на Ah-1G, понимал что танкист аналогичным образом ничего не слышит у себя в танке никаких бы вопросов не было. Но когда меня лишают даже банального эффекта внезапности, просто потому, что одним оставляют все , а у других отбирают, молчать смысла нет. Хотелось бы чтобы игра оставалась игрой для всех, а не сплошь и рядом мучением для одних и комфортом для других. Мы не в ПВЕ играем все-таки.

Надеюсь это работающий фикс, а то заходишь специально с мертвой зоны кокой ниб ki-64 а он сразу же знает что ты летишь. Адепты открытого кокпита прощайте.Хорошее изменение для СБ режима, спасибо.