На спо пикает сигнал где то позади нас, разаорачиваемся в сторону сигнала, смотрим на радар, видим цель на радаре, определаем направление, цель делает тоже самое, поздравляем вы нашли друг друга, далее начинается мордобой
Радар - глаза
Спо - уши
У некоторых самолётов либо глаза слепые либо уши отбитые, в зависимости от бра
потужнолет на котором добились минимального эпр
у истребителей эпр будет кратно выше
f117 за такую скрытность расплатился буквально всем
оставив только бомбы
дальность обнаружения идет как корень 4 степени от ЭПР
даже если в 10 раз отличается ЭПР, это 1.8 раз по дальности
а есть еще РЭБ, которая и так малозаметную цель мешает взять на сопровождение.
что-то на радаре будет возникать, но СНП это трекать не будет, и целеуказание для ракеты выходить не будет нормальное.
поэтому пора выводить маркера из АРБ
в АРБ маркера были как условность, когда там летали поршни и ранние реактивы, которые ИРЛ при боевых вылетает встречали(читай находили) самолеты противника раз ну на 10-20 вылетов.
современные самолеты поэтому и строятся дай бог сотнями, потому что вероятность обнаружения противника бортовыми системами близка к единице при боевом вылете
даже 3 раза больше ЭПР дадут дальность обнаружения в 1.3 раза больше
это 40км с ирбиса
любой РЭБ в той или иной степени мешает радару
сигнал РЭБ летит в одну сторону, поэтому падает как квадратный корень, следовательно есть дистанция, где мощность излучения от РЭБ превысит мощность отраженного сигнала
это не полная “невидимость” и “незахватываемость”, а дополнительные километры, где РЛС противника что-то будет видеть, но захвата не будет