В танках нет вентиляции?
Современные танки либо герметичные либо имеют систему нагнетания избыточного давления, а часто оба пункта сразу. Но у всего есть такое понятие как производительность и система вентиляции вполне себе физический элемент который довольно легко можно вывести из строя.
Дальше сам догадаешь или опять послать физику учить? Кстати что собой представляют инертные газы в танке ты поди тоже не знаешь?
Советские топливные баки передают привет. Осушать баки, вот то нововведение, которое так просится
1 лайк
Хорошо. Вы осушили бак.
Но пары топлива там всё ещё останутся ибо невозможно слить всю жидкость из бака чист физически.
1 лайк
Дизель плохо испаряется и практически невозможен взрыв.
Но у разрабов с планеты нибиру (то-то они ящеров выкладывают, то про славян из брони из к1) своя физика и дизель у них взрывается лучше бензина
До определённого момента.
Да, но танкисты ж не ездят при температуре +30° в салоне.
А для взрыва помимо температуры нужно и не менее важное топливо в виде катализирующего кислорода.
Да и в игре лаже система пожаротушения не реализована, так что о чём спорить то.
Те же западные танки порою не горят, не то что взорваться от поломки бака
Только температура салона не равна температуре бака куда уходит обрата топлива и не особо вентилируется.
Потому что большая часть баков внешние.
Какие нафиг герметичные, в танках с открытими люками ездят
Только я про внутренние, тотже хмырь (ну он то да, горит всегда, только не взрывается и лом кушает).
Абоамс при пробое что-то не всегда спешит загораться при пробитии бака в БО
И точно не могу сказать за танк, но в автомобилях бензин например прохладнее и он охлаждает бензонасос, поэтому с малым количеством бензина ездить вредно, насос быстро из строя выйдет.
Поскольку жидкости много и она не нагревается выше вот просто так, почему же в танках не происходит такого, что в баках вовсе температура выше БО?
Если бак отделён от БО перегородкой, то его взрыв не может привести к уничтожению машины.
Если откроете рентген увидите там экраны.
Даже не знаю с чем сравнить этот миф.
Нормальный и качественный бензонасос спокойно будет работать при любой наполненности бака.
Температура в баке всегда выше температуры окружающей среды.
Как минимум топливо нагревается проходя топливную магистраль у двигателя.
Как максимум бак не имеет системы кондиционирования.
Вентиляция там есть и представлена маленькой трубкой, что бы просто не создался вакуум.
Ну тогда почему он то горит, то не горит? Ну и конечно никогда не взрывается?
Миф? А реальный опыт всего лишь плохой бензонасос купили?
Тогда вопрос, как насос не выходит из строя при перегреве, ведь охлаждаться от бензина например, в замкнутом пространстве он не может?
Даже при пустом?
Ну а температура доплива у двигателя это отдельная песня.
У нас все баки имеют только шанс на возгорание.
Даже если он взорвётся, бронеперегородка спасёт гибель экипажа.
Сам насос может быть рассчитан для работы в таких условиях.
Так же температура насоса будет либо равна либо чуть выше окружающей жидкости.
При пустом основном баке в нормальных машинах активируется резервный бак со своим насосом или насосом перекачки.
Окей, вы выложили боеукладку, но порох из снарядов высыпался и она всё равно детонирует. Естественно имеется ввиду под “осушить бак” сделать его полностью пустым, чтобы внутри него был только воздух. Странно, что такие вещи надо пояснять…
Картузное заряжание осталось только на челленджерах.
У остальных либо унитарное, либо раздельно-гильзовое, рассыпать порох без повреждения снаряда/заряда там невозможно.
Не факт, что это в целом возможно.
Жаль тут нет смайлика “файспалм” очень очень надо. Прикинь у подводной лодки тоже можно люк открыть
Не факт, что это в целом возможно.
тут пушка у танка за 20-30 секунд заменяется, о чём ты…
Чисто технически заменить орудие проблем нет.
А вот опустошить один конкретный бак - не факт.
Всё, я тебя понял
Насос нагревается когда работает, это физика, всё равно что смартфон при работе нагревается.
Это при пустом баке будет перегрев, но при достаточном насос от самого топлива и охлаждается поскольку нагревается в процессе работы.
У обыкновенных автомобилей есть резервный бак со своим насосом? Что-то сколько у нас автомашин не было, у всех 1 бак.
И какие машины нормальные а какие нет?