Ты на нём летал, лтх хорошие. Он на сверхзвук у земли почти не выходит, кекв
зачем скорость если он всех крутит
Как он будет крутить кого-то, если никого догнать не может?
И крутит он только в специфичных условиях, на малом топливе. И то не всех
Всех?
Ну ты попробуй покрутить дракена ( или F-5) и догнать СМТ, который решил бросить идею с “покрутиться” )
- догнать бы еще кого.
1 лайк
Короче опять челик, у которого нет ф8, нас тут жизни учит
Я ошибся, пофиксили, спецом еще раз зашел, какой-то патч подгрузился и сейчас уже не падает.
Еще заметил, что перестали крылья отваливаться, если это действительно так, то стоило день помучаться :)
Не, крылья точно отпадают только в путь
надо буит проверить вдруг ф100 тож откатили
Ну тут как-то странно.
На F-8E перегрузку больше 10-11 g не выходит, а вот на F-8U2 10g и резко переходит в критические 12
Выходит, ты воздушный тормоз нажми или полубочку сделай.
у Ф8у2 единственный вариант - летать на боевых закрылках, с ними вроооде не отрывает почти
11g с тормазами и прочий фигнёй ( о, полубочка смертельна)
С тормозом не может быть 11g, там 15g на половине витка, если с 1000кмч начинать
На полном управлении ?
Я просто на F-8E крайне редко ломаю крылья, а вот на F-8U2 - всегда
Нет, на обычном. Ща
1100кмч, воздушный тормоз и на себя, держать до отрыва крыльев. Там прям чувствуется этот момент “секунда до смерти”, самолёт резко в вираж закручивает
До потери управления.
В одном моменте было 12g, но крылья не оторвало ( без усилителей и с усилителями одинаково)
Хз чего у тебя не выходит…там отрывает ещё до потери управления.
А мож это я такой, особенный