Я возможно что-то не понимаю, но в чём прикол палубных самолётов. Достаточно мал шанс что тебе попадётся карта в АВБ или РВБ с авианосцем (И кто на них сядет? лучше гарантировано сесть на нормальную полосу), а если заходить в морские бои, то топовые палубные самолёты вообще не нужны в жизни, они туда по БР не попадают, да и делать там нечего им
используй их как обычные в чем проблема?
когда есть авик взлетаю с него обычно, если до него ближе лететь чем до филда сажусь на него
1 лайк
В каком месте дрянь? SBD-3 с подвесами, Хеллкет, Корсары, Firebrand очень хорошие самолёты.
1 лайк
Ниче, что палубные самолёты быстрее садятся даже на обычный аэродром, благодаря аэрофинишерам?
Чем не плюс?
Сомневаюсь, что речь про топы
А на средних нет аэрофинишеров? Я думал везде добавили, хех.
Те же обычные самолёты, только могут взлетать с авианосца и садиться на него.
Хорьки взлетают с них в арб и довольно быстрее других бомбовозов долетают до бомбления базок.
Палубная авиация достаточно хорошо показывает себя в АРБ, начиная с простых не замысловатых авианосных кукурузников до современных ударников с СВВП. Каждая машина обладает рядом положительных качеств. Для них наличие авианосца не обязательно, ведь они просто могут садится на аэродром как обычный самолёт. А морские бои это уже совершенно другой мир, со своей философией.
Су-33 на том же бр, что и су-27, но имеет лучше спо и на 2 эр-ки больше, да он тяжелее, но ведь оно того стоит (если мы говорим про топы)
У чела 1000 боев. Речь очень вряд ли про топы.
Потому что на топах у палубников прямо очень много преимуществ и даже палубный рафаль сейчас наверное лучше обычного