Главный приз события «Полёт стервятника» — румынский ударный самолёт IAR-93B.
IAR-93B Vultur, ударный самолёт Италии VI ранга, акционная техника
Главное:
- Баллистический вычислитель для бомб и ракет
- СПО
- УРВВ ближнего боя
- Хорошая управляемость
- Нет средств противодействия
История
IAR-93 стал результатом совместной разработки Югославии и Румынии в начале 70-х. Целью проекта было создание многоцелевого дозвукового ударного самолёта, который ни одна страна не могла бы построить самостоятельно. Каждая страна изготовила собственные прототипы, которые различались, в основном, составом вооружения.
Первый полёт прототипа IAR-93 состоялся в 1974 году. Серийное производство IAR 93 началось в 1976 году на заводе Avioane Craiova в Румынии. В ходе дальнейших работ появилась модификация IAR-93B c форсажными камерами. Всего было выпущено 83 самолёта, которые неоднократно модернизировались.
Встречайте IAR-93B!
Самобытный румынский ударный самолёт IAR-93B Vultur (рум. «стервятник») станет главным призом особого игрового события «Полёт стервятника». Это дозвуковой реактивный штурмовик с хорошим весом полезной нагрузки, который может постоять за себя и в воздушном бою. Давайте смотреть!
Вооружение IAR-93B начинается с курсовых пушек — две двуствольные 23-мм ГШ-23Л советского производства с неплохим боекомплектом на 400 выстрелов и лентами в том числе для бронированных целей. Главное вооружение самолёта — это неуправляемые средства поражения наземных целей: румынские бомбы в калибрах от 100 до 500 кг и неуправляемые ракеты — кумулятивные C-5К, крупнокалиберные С-24Б и новые в игре PRN-122. Для облегчения прицеливания на IAR-93B есть баллистические вычислители для бомб и ракет.
Как и большинство штурмовиков, IAR-93B не очень приспособлен для воздушного боя, однако беззащитным самолёт назвать нельзя. Во-первых, у пилота будет станция предупреждения об облучении, благодаря которой пилот сможет вовремя засечь захват. Во-вторых, для защиты от истребителей противника IAR-93B может брать в бой УРВВ малой дальности A-91 — лицензионные советские Р-3С, заднеракурсные, с дальностью захвата до 3,5 км. А вот ложных тепловых целей или дипольных отражателей на самолёте нет, пилоту придётся надеяться только на свой «скилл» в противоракетных манёврах.
Интересно: модель ударного IAR-93B создал для вас игрок NovA29, ему помогали представители румынского игрового сообщества TeodorSan и TheFlyingNoob. Игрок Reg25RUS принял участие в создании модели кабины.
В полёте IAR-93B очень послушен. Скорость у него чуть меньше скорости звука, но динамика и управляемость остаются отличными даже с большим весом вооружения благодаря паре двигателей Rolls-Royce Viper и развитой механизации крыла. Это особенно важно в главной роли IAR-93B — штурмовке с малых высот.
Получить акционный IAR-93B вы сможете только в ходе особого события «Полёт стервятника», которое стартует в War Thunder сегодня. Познакомьтесь с полным списком правил — и в бой!
